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Peut-être un jour où il y a beaucoup de soleil et où il fait très chaud, courant en ce moment...

LaurentV8 a écrit : ven. 24 juil. 2026 12:13 Pour nettoyer, l'acétone est le mieux.

Si tu en as sous la main, ça vaut le coup d'essayer le gel hydro-alcoolique (celui qu'on utilisait pendant le covid), j'ai remarqué que ça décapait les garnitures intérieures devenues collantes avec une efficacité incroyable...

Merci du tuyau

C'est différent il me semble de la berline, mais j'ai réussi, il y a non pas une mais 3 vis btr à dévisser pour enlever l'ensemble poignée / cde de vitre électrique, après on a accès à 2 vis tête cruciforme et le panneau peut être enlevé.
Reste à enlever la mousse/colle puisque le skai ne tient plus ...

Bonjour,
J'essaye de démonter les panneaux de porte de mon cabriolet, mais ça ne vient pas, alors si quelqu'un pouvait m'aider...
J'ai demonté la vis et la plaque à l'extrémité de la porte (3 vis), la vis cachée par la commande d'ouverture intérieure et la vis btr dans la poignée mais rien ne ...

Attention ils parleent de joints papier pour les pompes à eau et si j'ai bien compris c'est pour ne pas contaminer "l'eau" avec de l'huile.
Moi perso j'huile les joints qui vont voir de l'huile ou les les mouille avec du LOCTITE® 574

Beau travail, j'aime bien ce style de travaux.
Tu les as remplacé par des neuves ou tu les as refaite toi même ?
Après montage tu as pu vérifier la concentricité avec l'axe ?

Pour moi 14V c'est pas normal (à moins que tu ait plus de 15V sur ta batterie) c'est trop haut tu n'as pas assez de chute de tension (pas assez de courant)

37ohm comme P=u²/R et que u=14V ça te fait une puissance de 14²/37 soit 5W environ ça chauffe autant qu'une ampoule de feux de position sur la surface de ta baie...
Baie HS si la mesure est bonne

Pas tester les cosses à proprement parler, mais de l'ensemble de la résistance chauffante du la baie.
Comme tu as 13V on est pratiquement sûr que ce n'est pas un problème de contact dans le circuit.
Essaye de mesurer la résistance qu'il y a entre les deux cosses de part et d'autre de la résistance ...

Salut à tous
Pour un copain je cherche les schémas électriques de la 200 turbo 44KG2 de 11/83 partie combiné d'instruments et commodos.
Si quelqu'un a ça et qu'il peut me les communiquer ça fera un heureux.
D'avance merci

Daniel a écrit : mer. 20 sept. 2023 16:27 Attention au brochage surtout...

Des 7810 avec un brochage différent ? Jamais vu. Heureusement ! Sauf bien sur si tu te trompe de boîtier et que tu ne prends pas un TO220

Je suis toujours étonné de pouvoir utiliser un 7810 sur du 12V (quand l'alternateur ne charge pas) de mémoire il lui faut 3V mini à ses bornes (Ve-Vs)

Edit après vérif 2,5V suffisent https://www.ti.com/lit/gpn/UA78
Si la batterie est bien chargée ça doit aller...

Éric m'impressionne toujours autant
Dommage que tu sois si loin, j'aurais bien voulu admirer cette voiture.

J'adore l'annonce https://fr.aliexpress.com/item/10050054 ... pt=glo2fra ... C'est la longueur qui est 3M

Avez-vous eu des voitures avec une dynamo ? je pense que non
Mas bon il faut bien se trouver des problèmes avec nos voitures fiables et réparables