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Salut pour ma part le 2.3e AAR ne touche pas, j'ai changé mon joint de culasse et j'ai fait tourné le vilebrequin pour aligner mes repères et j'ai pas touché.
Justement ça m'avais surpris du coup j'ai fait 2-3 tour de pignon et ça n'a jamais touché

Du coup j'ai trouvé la page mais en faite il faut payer 😂😂 https://7zap.com/fr/catalog/cars/Audi/100/Audi%20100%20%281990%20-%201991%29/K3QvQ0NsdWdJakdKZ2xOTjRKN1RGQT09--/10108-%3E10927/3086%7C---vacuum+system+activated+carbon+filter+system/ C'est pas tout à fait la même durite mais ça ressemble. Il...

Si je vois bien, ce tuyau qui vient de l'échappement avec son bouchon bleu servait à l'époque à prélever des gaz en vue de l'analyse CO. Ok donc il sert à rien 😂 Je viens de voir que autre durite de mon actuateur de ralenti est complétement écrasé moteur tournant avec une belle fissure en prime 😅 P...

Salut , la ref : 054103227A ....?! c'est ça ? https://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+100+avant/a100/1993-140/1/103-103086/ Salut 😬 Non celle là je l'ai supprimée et mis un récupérateur d'huile, moi c'est celle qui part de la durite gaufré sur le côté et qui passe sous le collecteur d'admission pour alle...

Salut tout le monde, où je peux trouver cette durite en neuf ou en bon état 😂 C'est celle qui va de l'actuateur de ralenti au injecteur et à la durite gaufré. https://gyazo.com/5ed5ec2549a3708d7765508673b78e4a.jpg J'ai bricolé un truc vite fait pour pouvoir rouler mais la voiture déconne à froid don...

Un petit sujet sur autodoc : https://www.youtube.com/watch?v=mFK9Jjc8AVM Ça fait depuis 2017 que je commande sur autodoc j'ai jamais eu le cas de remplacement de pièces, j'ai toujours reçus ce que j'ai commandé en 1 semaine & jamais plus Je doit être à environ 100 commande et je pense bien 10 0...

Si c'est comme ma 100 met le fusible dans le relais de la pompe à essence et règle ton allumage, si tu bloque pas la régulation de l'allumage ça fait n'importe quoi

Je sais pas si c'est une bonne idée mais quand j'ai sortie ma vis de vilebrequin sur ma 2.3 5cyl j'ai pas utilisé d'outil spéciaux, j'ai juste mis la 5e, le frein à main et avec une grosse rallonge je l'ai desserré ( je l'ai chauffer au décapeur un peu avant )

Le vide sert surtout à récupérer l'humidité présent dans le circuit, chez Renault on a plusieurs cas.
Suivant le temps que le circuit clim est resté ouvert on passe de 20 minutes à 45 minutes voir plus si nécessaire

LaurentV8 a écrit : ↑mer. 1 mai 2024 12:39 Ah oui, tu as mis la dose de graisse, c'est reparti pour cent ans !

Ouai au moin ça rouille pas au passage

Merci pour vos conseils Il faut vraiment tout enlever pour sortir la serrure 😂 J'ai tout nettoyé, surtout la partie entouré en rouge qui était complètement coincé à cause de la rouille , du coup la gâchette ne revenait même pas 😅 J'ai nettoyé avec une brosse et mis du dégrippant et fait fonctionner ...

Salut tout le monde, ma porte conducteur ne ferme plus du tout
La gâchette de la serrure est toute mole, j'aimerai démonter la garniture de porte pour voir se qu'il se passe.

Il y a des subtilités pour démonter la garniture ? J'avais essayé il y a quelques temps mais j'avais pas réussi

Merci

Ah, voilà un post qui tombe à pic, mes enceintes ont la même maladie que les tiennes et je souhaite rester en config "origine" :) il manque 3mm pour qu'elle rentre dedans et s'adapte parfaitement 😥 Sur le diamètre ou la profondeur ? C'est sur le diamètre, après c'est du détail au final el...

J'ai fini le remplacement des miennes je te montre comment j'ai fait

viewtopic.php?p=362377#p362377

Salut à tous je vien enfin de finir le montage de mes enceintes AR sur Audi 100 c4 😬 Si jamais ça vous intéresse voici comment j'ai procédé Pour commencer sortir les enceintes, après vous aurez un truc comme ça https://gyazo.com/547a43ff7d8d2efe790665381d3fd154.jpg Une fois après avoir tout arraché ...