symptôme sur DZ ... [ MAJ p13 ]

[Dural]

Surtout que très généralement, le mécano pas con fait ce que demande le client car ce dernier a souvent "tort"(c'est pas un mécano, il serait pas client sinon^^): l'opération demandée n'est pas la bonne pour résoudre le problème et le client peut revenir voir le mécano qui a bien fait ce qu'on lui demandait et pourra extirper un peu plus d'argent au client lors de la deuxième réparation (qui a intérêt à être la bonne quand même)...
Lui, il est ptet allergique au changement d'injecteurs...

[RogerH]

J'ai la même vision que toi

[fanatiko-audi]

je suis d'accord avec vous. t'fason, il me verra pas de si tôt !

[fanatiko-audi]

j'ai parlé avec un ancien posseur de GTE
je lui ai posé une colle avec mon problème de conso déraisonable
sa première idée, le plateau sonde ... Dural suggère aussi le doseur ...

on verra d'abord les injecteurs demain lors du changment .. si c'était eux

par hasard, un site qui vendrait un doseur pour DZ

[Dural]

Je t'ai pas suggéré le doseur, juste que si tu touche au plateau et que ça coince un poil alors que le plateau est bien centré, c'est que le doseur grippe...
Ha et si tu les change directement, ils sont livrés avec des joints^^
Pas grave, t'en auras en rab^^

[fanatiko-audi]

j'ai reçu mes injecteurs ce matin

tenté avec des amis de les changer, impossible d'enlever les injecteur de l'élément noir qui l'englobe ( 026 133 481 )
on en à même cassé un

vais voir demain à la casse pour en récup' sinon pas de vacances

[fanatiko-audi]

vu que je suis parti en vacance sans l'Audi, j'ai pas pu donner de nouvelles .

donc on a pa réussi a changer ces foutus injecteurs, impossible à la main de les oter des fourreaux, du coup on en a cassé un ...

là j'ai tout ce qu'il me faut, 4injec neufs, les joins thoriques, et les fourreaux.
je pense casser les 3 autres fourreaux, pour commencer a 0.

par contre pour le remontage, comment sa se passe ?
ya une graisse ou autres a mettre pour étanché ou solidifier l'affaire ? ( comme la suggéré Dural dans un autre poste )

voici le dessin de la cousine


et voici ce que j'ai


j'ai bien compris pour l'histoire du joint N°8 par contre ou se mettent les joins 10 et 11 ?

[Dural]

L'un doit être le joint en bout d'injecteur (le 10 je crois) et l'autre doit surement être entre le fourreau et la culasse... Quand t'as viré les fourreaux de la culasse, t'as nettoyé dans les puits? tu dois avoir des restes de joint cuits.
Perso, je vire aussi le collecteur comme ça je peux récupérer les résidus qui tombent dans le conduit d'admission, ça évite qu'ils fassent un tour dans le cylindre et risquent d'abimer quelque chose.

[fanatiko-audi]

merci pour tes lumières Alex

donc pour l'histoire de la graisse vous suggérez quoi, le fameux nettoyant frein ? quel marque etc ?

[Dural]

Déjà, à l'huile moteur, ça rentre bien facilement!

[fanatiko-audi]

je pense avec de la graisse consistante sa devrai le faire.

par contre un hic
mes fourreaux neufs viennent sans joints extérieurs ..

[fanatiko-audi]

bon bah impec'
tout à été changé par du neuf
Mon dieu quel plaisir de retrouver son bijou
elle tourne mieux qu'avant !

on laisse quand même ce post ouvert, "les aventure du DZ "

[paetrik]

Bonne nouvelle çà !

Ca fait toujours plaisir de retrouver son auto bien en forme !

[berry536]

Cool , je suis content pour toi ..... tu n'as plus qu'à prendre plaisir à avaler les km à son volant .

[fanatiko-audi]

c'est clair, surtout après deux mois à l'arret et des vacances sans elle ...

bientôt elle va faire pas mal de km, sa va la dégourdir un peu