C4 : remplacement des silentbloc bras inferieur

[Burny]

j'ai un silentbloc HS, l'autre qui craquele..

c'est chiant a faire ou pas ?

comment extraire la douille n°10 qui est entre la vis et le silentbloc ? elle vient facilement ou faut un extracteur ?
est ce obligatoire de l'enlever pour extraire le bras du berceau ?

[memphis]

Oui il faut l'enlever si tu veux tomber le bras
C'est simple à enlever, un tournevis pour le faire un peu descendre, et 1 pince pour le chopper, et il vient tout seul. J'en ai démonté des paquets sans même abimer la douille

[zaza]

Oui ca reste simple a faire .
Mais il faut soulager la barre stab et monter la voiture sur chandelles a l avant.

[LaurentV8]

C'est ça, la douille ne serre pas dedans, mais si il y a une tension à cause de la barre stab ou du McPherson, elle ne sortira pas, il n'y a pas de prise pour l'extraire.

Bras de suspension "libre", une pince long-bec glissée à l'intérieur, tu écartes la pince et ça sort

Tu vas remplacer le silent-bloc n°11 du bras de suspension ?

Tu as raison, vu la qualité des bras sur le marché, hors origine

[Burny]

Oui, c'est ça
Et je compte acheter le silentbloc chez audi,. Ainsi que toute la visserie.

Merci pour vos conseils en tout cas

[yvma]

prend une bague neuve alors

[Burny]

yvma, quand tu dis bague, tu penses a cette douille n°10 ?

pourquoi la changer ? souvent HS ?

[yvma]

oui la 10, ca vaut peanuts et ya quand meme un risque de l abimer en la sortant

[auto-union]

j'ai sorti la douille 10 à la pince sur la 100, j'avais tout machouillé, c'était un carnage. Sur le s6, j'y ai glissé une vis, puis une fois que le filet a pris dans la douille, j'ai tiré sur la vis. La douille est sortie intacte!

[yvma]

pas mal avec la vis de roue

[Daniel]

Pour les astuces, il faut regarder plus souvent " Wheelers dealers ".....vraiment une mine inépuisable.....

[nico]

C'est ça, la douille ne serre pas dedans, mais si il y a une tension à cause de la barre stab ou du McPherson, elle ne sortira pas, il n'y a pas de prise pour l'extraire.

Bras de suspension "libre", une pince long-bec glissée à l'intérieur, tu écartes la pince et ça sort

Tu vas remplacer le silent-bloc n°11 du bras de suspension ?

Tu as raison, vu la qualité des bras sur le marché, hors origine

C'est clair que min bras CAC a du tenir 30 000kms..

J'ai une flemme de m'y mettre..

[auto-union]

quand tu en as démonté un identique déjà une fois, l'autre ce fait très bien...puisque tu sais déjà les bêtises à ne pas faire.
quand tu es tout seul, une sangle à cliquet bien costaud sur la barre stab (proche des filetage de chaque côté), un chevron pour faire levier entre le berceau et la barre stab, et le tout s'aligne facilement.

[LaurentV8]

C'est clair que mes bras CAC a du tenir 30 000kms..

J'ai une flemme de m'y mettre..

Je me pose vraiment des questions sur la qualité soit disant "équivalent origine" que tous les fabricants mettent en avant...

Je dois remplacer 8 silent-bloc qui ont tenu à peine 10.000 km sur ma 200 20v, ils sont complètement foutus...

Quatre MOOG et quatre autres d'une marque dont je ne me souviens plus.

Blasé aussi

[Macchris]

8 silent-bloc qui ont tenu à peine 10.000 km s