réglage du frein a main (problème étriers arrière ?)

[1597cvh]

http://audicollection.net/forum/viewtop ... hilit=came

merci
sympa

[1597cvh]

bon ma femme ma convaincu de ne pas les réparer (l'excuse a deux balles ) non sérieusement je préfère mettre du neuf .
alors est ce que bosch c'est aussi bon que les autres marques ?
merci

[Daniel]

Bien sur.... ne pas oublier que c' est de l' échange standard....et qu' a tout les coups les Bosch, TRW et autres étriers vont dans

la meme boite de reconditionnement...

Tu peux y aller franco...

* Ajouter au prix la consigne de 35,88 € TTC
soit un total de 137,10 € TTC
La consigne vous sera remboursée à réception de votre ancienne pièce.

[1597cvh]

Bien sur.... ne pas oublier que c' est de l' échange standard....et qu' a tout les coups les Bosch, TRW et autres étriers vont dans

la meme boite de reconditionnement...

Tu peux y aller franco...

* Ajouter au prix la consigne de 35,88 € TTC
soit un total de 137,10 € TTC
La consigne vous sera remboursée à réception de votre ancienne pièce.

merci

[1597cvh]

j'ai été voir l'état des étriers arrières .
verdict celui de gauche ,la came fonctionne parfaitement .
celle de droite est impossible a bouger pas étonnant qu'en stationnement dans une pente avec une seule roue de bloquer j'ai du mal à freiner la voiture

[LaurentV8]

Chez moi, les cames fonctionnaient, mais ça ne freinait plus du tout sur un côté...

Résultat : j'ai retrouvé la voiture encastrée dans une autre sur un parking en pente, ayant oublié pour une fois de laisser la 1ère vitesse enclenchée

Ca fait cher l'étrier

[1597cvh]

j'ai eu l'idée d'aller le débloquer ,mais si j'arrive a le dégripper ça risque de fuir ?

[LaurentV8]

Non, le joint d'étanchéité est à l'intérieur, celui-là résiste mieux au temps car il baigne dans l'huile

[1597cvh]

Non, le joint d'étanchéité est à l'intérieur, celui-là résiste mieux au temps car il baigne dans l'huile

donc je peux essayer de le dégripper sans risque de fuite ?

[LaurentV8]

Oui, bien sûr, avec du WD40, mais ça ne durera pas bien longtemps avant de recommencer à gripper

[1597cvh]

Oui, bien sûr, avec du WD40, mais ça ne durera pas bien longtemps avant de recommencer à gripper

c'est juste en attendant d'acheter mes étriers

[1597cvh]

j'ai réussi a le dégripper en tapant successivement de chaque coté et en l'inondant de wd40 j'ai mis de la graisse par dessus et maintenant il fonctionne

[beaver66]

Salut à tous,

Je viens de refaire mes freins arrière sur ma S4, me reste les câbles de freins à main à changer demain. J'ai les bons, avec les 2 longueurs différentes.
Donc pas besoin de tomber la console centrale, c'est bien par dessous que ça se passe?
Merci d'avance.

A+
Stef

[Mike KV]

Oui, tout par en dessous mais avec l'arbre de transmission, la tôle calorifuge, l'échappement....tu vas t'en mordre les doigts pour y accéder

[beaver66]

Merci Mike, nickel
Ok... Ca va pas être une partie de plaisir mais bon, faut y passer après c'est reparti pour 10 ans!
A+
Stef