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Macchris
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par Macchris »
Tu la mets en 5, ta femme est debout sur les freins pendant que toi tu es debout sur une barre de 3m
ah ouais ? tiens j'aurai eu peur de péter une boite en faisait cela.
merci du tuyau
tof
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audiquattromoto
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par audiquattromoto »
gt33 a écrit :je comprend mieux maintenant comment le repère a casser
c'est clair.......
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hugues
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par hugues »
Ça pète comme du verre cette connerie. Le morceau de tige filetée que j'ai soudé à la place du téton ne bouge pas pour l'instant..
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LaurentV8
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par LaurentV8 »
Macchris a écrit :Tu la mets en 5, ta femme est debout sur les freins pendant que toi tu es debout sur une barre de 3m
ah ouais ? tiens j'aurai eu peur de péter une boite en faisait cela.
merci du tuyau
tof
Bah non Tof, aucun souci : tu serres à 450 NM, c'est le même couple que ton moulin, et quand il tourne il donne des coups bien plus violents

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Macchris
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par Macchris »
oui pas con Lolo, merci

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Burny
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par Burny »
450Nm ?? le couple d'un 5 pattes 2.2 L ???
t'as pas un peu abusé hier soir Laurent ??

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LaurentV8
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par LaurentV8 »
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Burny
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par Burny »
ouais, enfin, attendons qu'il tourne...
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Macchris
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par Macchris »
570 Nwm

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Macchris
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par Macchris »
il tourne yves.. il tourne mais sur 4 cylindres

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Daniel
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par Daniel »
Macchris a écrit :570 Nm
Dommage que la puissance n' est pas proportionnelle au couple....tout moteurs confondus....

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Macchris
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par Macchris »
tu m'étonnes ma Camaro aurait été un dragster avec ses 5.7 de cylindrée

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Aimable
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par Aimable »

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