Retour à la vie du coupe Quattro 85 Suisse

[philou]

perso je vide le mien mais le ciel de toit je le laisse tu va pas gagner enorme sans .deja moquette sellerie complette vide poche gauche est droit .vitre manuel centralisation blaxon interieur par contre chassis bilstein avec silenbloc power flex .mais moi je garde la mecanique du kv .j'espere arriver au poids d un gt traction.
a+ philou

[Macchris]

ho 1.81 pour 74 kgs c'est bien non

il n'y aura plus de vitre manuelle de toutes façons, roue de secours y'ena pas (même qd aujourdh'ui je cours en GT, la roue de secours est sur le parking ) reservoir plus petit je pense (avec remplissage a chaque session),

chassis bilstein avec silenbloc power flex

tout pareil mais avant c'est moteur, puis freinage

tof

[memphis]

Perso je ferai le freinage et le châssis avant le moteur Les watts une fois que tu as une voiture qui tient la route et freine fort

[Dural]

Pareil!
Bon après t'es bien frustré comme touco au barbeuc mais au moins t'es tranquille...

[philou]

le kv n'est pas non plus un boulet pour sa que je laisse se moteur .bien moins de soucis pour se que je veut en faire la glisse est circuit libre .
j'ai fais le chassis est frein apres ont feras le swap si j'arrive a trouver un 7A .Je passe sa dans le gt quattro mais pas de turbal trop de modif .
a+ philou

[Macchris]

Et bien non pas moi moteur avant

[Moun]

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=3_s
moteur interressant ou pas assez de bourricots ?

[Macchris]

on m'adit quitte a faire un swap autant le faire avec un 20v qui offre plus d'opportunités dévolution de puissance qu'un 10v mais merci
tof

[Dural]

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... wwpxdENy9E
Ils sont pas swappés ceux-là et pas besoin de turbo pour battre des Cosworth...
Et avec le K-Jet d'origine (certes, bien revu comme l'ensemble), ça fait 190-200ch
"Brrrroooooo!!"
Trop communs des GTq swappés

[RogerH]

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... wwpxdENy9E
Ils sont pas swappés ceux-là et pas besoin de turbo pour battre des Cosworth...
Et avec le K-Jet d'origine (certes, bien revu comme l'ensemble), ça fait 190-200ch
"Brrrroooooo!!"
Trop communs des GTq swappés

Démentiel le son du Gt quattro gr.A

[quattro315]

Je sens que je vais suivre ce post avec gourmandise...

[Macchris]

il va durer loooongtemps celui là tu sais

[Macchris]

petite news, après vidange boite + pont, il semble que j'ai plus de bruit (un bruit de vent qui souffle dans la boite et peut etre le pont mais difficile de situer le bruit)

et le système quattro marche bien


j'ai du labourer un ptit terrain vers chez moi bon 2/3 passages c'est tout

par contre pourquoi il a enlevé son parechoc le con ? ben pour voir les degats de la rouille..... ça sent la decoupe et la soudure.... car là ca croustille.
mais bizarrement a part ça et la baie de parebrise y'a rien d'autres de spécial, j'ai même viré les deux protection de sous d'aile et rien pas un iota de rouille

Arrière gauche


Arrière droit



mais bon pour la piste ça devrait le faire


Tof

[memphis]

Avec la rouille ça sera plus léger, bon ça pour le circuit

[Macchris]