Bips au démarrage

[gizmo06]

Il faut dévisser cette conduite (c'est un retour d'huile en fait) moteur tournant

Mais si je fais ça moteur tournant, je vais obligatoirement avoir de l'huile qui fuie vu que ce circuit est sous pression?


Sinon, pour ceux que ça intéresse, j'ai ajouté sur mon site une page qui parle de ce sujet.
Dans le menu à gauche, cliquez sur Technique, puis Bip au démarrage.

[LaurentV8]

Il faut dévisser cette conduite (c'est un retour d'huile en fait) moteur tournant

Mais si je fais ça moteur tournant, je vais obligatoirement avoir de l'huile qui fuie vu que ce circuit est sous pression?

Si ton servo-frein est ok (sans fuite interne), il n'y aura pas d'huile ou seulement quelques gouttes qui vont couler,
cette conduite sert uniquement à évacuer l'huile hydraulique qui passerait outre du joint de piston du servo
quand celui-ci est fatigué...
S'il n'y avait pas cette conduite de retour, un servo "fatigué" ne pourrait plus assister du tout l'effort à la pédale, puisque la pression hydraulique serait la même des deux côtés de son piston

[gizmo06]

OK. Donc, je démarre, je dévisse cette vis, sans appuyer sur la pédale de frein, et si ça suinte, c'est que le problème vient de là.

Je regarderais ça dès que je me serais remis de mon petit accident...


William.

[LaurentV8]

Il peut s'écouler un petit peu d'huile, sans pour autant nécessiter le remplacement du servo, c'est le cas sur la mienne par exemple.

Mais cette 'fuite' interne va toujours augmenter, avec pour conséquence de moins en moins d'assistance au freinage et donc pédale de plus en plus dure.

Ne va pas trop vite pour remplacer ton servofrein, il y a encore d'autres causes qui peuvent provoquer l'allumage de la lampe témoin et du bip sonore, par exemple la valve de surpression dans l'accu de pression qui serait HS

As-tu déserré la durite supérieure de retour du servo, moteur tournant ?

Pour info, un servo chez audi c'est +- 1000-eur, heureusement pour nous on le trouve en Ate (top qualité)
sur webdealauto pour...331-eur

Je changerais bien le mien si les quatre écrous de fixations n'étaient pas aussi inaccessibles