AudiCollection.net

Pour une voiture annuellement dehors "pourquoi pas" car je me dis qu'une contamination de l'huile par la condensation est possible (les particules d'eau n'étant pas évaporées suffisamment fréquemment) mais pour moi une fois par an c'est suffisant

A ma connaissance non mais à titre de rappel, d'après les essais de certains ricains en cfm (en mètre cube heures du pays de ceux qui n'ont pas des unités comme tout le monde), les collecteurs d'admission de 10V ne sont absolument pas restrictifs quand au volume d'air qu'ils peuvent transporter, le ...

Je n'ai pas ce souci non plus mais je roule généralement tout l'hiver et une partie de l'été au 98

Je sais que c'est un peu HS mais tu en parles donc je me permet : Comment se fait-ce que t'as courroie soit dans cet état ?

arnaudax a écrit : ↑jeu. 31 mars 2022 20:30 d ou ma question: faut il une lampe stombo spécifique ou y a t il un problème a l allumage ?

Non, c'est que t'as pas dû faire le bon truc pour caler l'allumeur.

Tu l'as éteinte et rallumée ?

Pour moi c'est pas lié au calage ton problème.

Si stockage en milieu sec, vide c'est très bien.

Sinon remplir à la raz la gueule d'essence mais ce que j'aime moins avec ça c'est que sur la durée y'a des dépôts dans le reservoir (mais là je parle de 5-10 ans)

Lambda non vu que ça te le fait à froid (et qu'elle ne sert à rien à froid). Pour moi je tenterais tête et doigt d'allumeur puis fils de bougies. Quand t'as fais tes bougies, tu avais les petits capuchons métalliques qui viennent se visser au dessus ou tu as mis les vieux ? Parce que j'ai eu le souc...

Ya plein de schéma sur google

Pour moi les B4 c'est impeccable de ce que j'ai pu tester mais je saurais pas te conseiller sur autre chose

LaurentV8 a écrit : ↑jeu. 17 févr. 2022 18:29 Un bon cm, ça doit correspondre à 2-3 degrés d'écart ?

Ouais grosso modo.

PATRICE a écrit : ↑jeu. 17 févr. 2022 18:58 ça pétarade toujours a l'échappement , ça doit être typique du 5 pattes.

Euh non !

du coup cette après midi vérification de l'allumage ,puis réglage du coup . :) je pense qu'il y avait trop d'avance du fait de tourner l'allumeur le régime moteur a ralenti . j'ai roulé une bonne demi heure avec , j'ai plus cette odeur d'essence imbrûlé a l'échappement. :D je sais pas si ça vient d...

Si idéalement.

J'avais ce souci sur ma 100, c'était un capteur ABS qui était sale (et/ou mal positionné)

Mais du coup vue que je roule à l'éthanol et que j'aimerais quelque degrés d'avance, le calculateur va pas rien comprendre car se n'ai pas dans sa "plage de réglage " ? Non car il ne vérifie pas son calage. Il se contente de monter et descendre selon plusieurs conditions. Le calculateur n...