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- mar. 21 mai 2024 03:24
- Forum : L'atelier AudiCollection.net
- Sujet : (Dernier recours) PB ELECTRIQUE Audi Coupé B3
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Re: (Dernier recours) PB ELECTRIQUE Audi Coupé B3
Je vais sans doute dire une grosse bêtise mais un +15 qui chute à 9v, ta batterie n'est clairement pas vaillante....surtout qua,d tu nous dit que le soucis est apparu après avoir laissé la voiture plusieurs jours sans y toucher....avant de te prendre la tête, tu as testé avec une batterie bien charg...
- dim. 31 mars 2024 17:09
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- Sujet : Audi 80 1,6L ADA VS TUNING
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Re: Audi 80 1,6L ADA VS TUNING
Oui si le moulin n'est déjà pas en forme, ne va pas plus loin. Soit tu tentes de trouver une solution à ce soucis d'avance soit tu te sépares de l'auto, mais engloutir des sommes dans l'amélioration d'un moulin malade, ça n'a pas de sens... :| Et dans l'absolu, il faut absolument gonfler le moteur à...
- mer. 21 févr. 2024 19:36
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- Sujet : Réparation faisceau malle arrière (multiplexage...)
- Réponses : 5
- Vues : 2911
Re: Réparation faisceau malle arrière (multiplexage...)
Je doute que le hayon soit repris dans le réseau CAN BUS de la voiture (à moins qu'il soit à ouverture électrique).
Si tu as des soupçons sur des fils en particuliers, tires des fils volants pour "court-circuiter" les fils suspects, tu aura vite ta réponse
Si tu as des soupçons sur des fils en particuliers, tires des fils volants pour "court-circuiter" les fils suspects, tu aura vite ta réponse
- mar. 20 févr. 2024 19:19
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- Sujet : Photos moteur GT quattro Groupe A
- Réponses : 12
- Vues : 4530
- mar. 13 févr. 2024 19:24
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- Sujet : Surpression d'huile turbo?
- Réponses : 11
- Vues : 4638
Re: Surpression d'huile turbo?
En théorie si il y a une surpression dans le circuit de lubrification, la clapet de la pompe doit s'ouvrir pour faire chuter la pression. Si ce clapet grippe fermé, je ne sais pas si ça se traduirait par les symptômes que tu décris :| Je pense qu'avec une pression capable de dégager un turbo, le joi...
- ven. 9 févr. 2024 19:16
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- Sujet : Coupure à 5500 sur KG
- Réponses : 15
- Vues : 5315
Re: Coupure à 5500 sur KG
Possible
La distri est toujours bien calée? Même si j'y crois pas trop
Le gap des bougies est bon?
La distri est toujours bien calée? Même si j'y crois pas trop
Le gap des bougies est bon?
- jeu. 8 févr. 2024 19:29
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- Sujet : Allumage 3B
- Réponses : 46
- Vues : 13848
Re: Allumage 3B
Les pièces neuves sont souvent pires que les pièces d'époque toutes défraîchies
ça vaut parfois la peine de recontrôler juste pour avoir l'esprit tranquille
ça vaut parfois la peine de recontrôler juste pour avoir l'esprit tranquille
- jeu. 8 févr. 2024 19:26
- Forum : L'atelier AudiCollection.net
- Sujet : Coupure à 5500 sur KG
- Réponses : 15
- Vues : 5315
Re: Coupure à 5500 sur KG
Le doigt d'allumage est comment?? Avec le rupteur centrifuge??
- lun. 5 févr. 2024 05:05
- Forum : L'atelier AudiCollection.net
- Sujet : Coupure à 5500 sur KG
- Réponses : 15
- Vues : 5315
Re: Coupure à 5500 sur KG
est-ce qu'il y a le fameux pion sur le volant moteur? Si oui, le fil du capteur et/ou sa prise sont en bon état? L'entrefer est bon? Pas encrassé?
- mer. 31 janv. 2024 19:08
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- Sujet : Ref Accu de pression d'essence GT5E
- Réponses : 18
- Vues : 6927
Re: Ref Accu de pression d'essence GT5E
Quand elle démarre mal, tu peux aussi ponter le relais 10 de pompe à carburant pendant quelques secondes, juste avant de démarrer. La pompe va rétablir la bonne pression dans le circuit (perdue à cause de l'accu HS), AVANT que le moteur ne démarre. A ce moment si ça démarre bien, l'accu est très pr...
- mer. 31 janv. 2024 19:05
- Forum : L'atelier AudiCollection.net
- Sujet : Spécialiste du K et KE JETRONIC
- Réponses : 52
- Vues : 17129
Re: Spécialiste du K et KE JETRONIC
+1 avec Alex
Utiliser des doseurs déjà existants et boucher les sorties inutiles était plus économique donc ils ne se sont pas privé
Pour l'anecdote, je crois que Treser utilisait un doseur de Porsche 928 pour la modif des UR Treser
Utiliser des doseurs déjà existants et boucher les sorties inutiles était plus économique donc ils ne se sont pas privé
Pour l'anecdote, je crois que Treser utilisait un doseur de Porsche 928 pour la modif des UR Treser
- dim. 28 janv. 2024 18:53
- Forum : L'atelier AudiCollection.net
- Sujet : Ref Accu de pression d'essence GT5E
- Réponses : 18
- Vues : 6927
Re: Ref Accu de pression d'essence GT5E
Oui j'irai également vers les injecteurs
- lun. 22 janv. 2024 20:30
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- Sujet : Tester le dégivrage arrière
- Réponses : 84
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Re: Tester le dégivrage arrière
Ce n'est pas parce qu'on ne se rappelle pas que la lunette arrière est siglée ou pas que nécessairement on s'en fout de toi ou de ta voiture hein :| Dès que tu remplaces une vis, tu fais un post de 5 pages et parfois ce n'est pas toujours évident de suivre quand on passe de ton sujet de présentation...
- jeu. 18 janv. 2024 19:15
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- Sujet : Spécialiste du K et KE JETRONIC
- Réponses : 52
- Vues : 17129
Re: Spécialiste du K et KE JETRONIC
Pour les kits de réfection, je sais qu'il existait un site dédié aux Ferrari 400 qui proposait pour types de K-jet...que ce soit pour Ferrari, Mercedes, Audi, Porsche... mais plus moyen de le retrouver :? Sinon il y a là aussi :) https://www.youngtimers-parts.com/produit/kit-de-reparation-distribute...
- lun. 15 janv. 2024 20:41
- Forum : L'atelier AudiCollection.net
- Sujet : Spécialiste du K et KE JETRONIC
- Réponses : 52
- Vues : 17129
Re: Spécialiste du K et KE JETRONIC
Ces tarifs sont de plus en plus effrayants et sans certitude que le k-jet sera opérationnel au final car il y a énormément de phase de contrôle et pas tellement de réelles interventions :cry: Attention, je ne dis pas que ce n'est pas justifié mais quand je pense qu'un jour mon k-jet pourrait merder ...