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Mon père avait le même problème, du moins, les mêmes symptômes, ça venait du calculateur, il y avait une puce non d'origine, il a remis celle d'origine et plus de problème.
A voir si tu as la puce d'origine.

Cet autre problème vient du fait que les personnes de ce forum ne te connaissent pas

Ton problème, c'est que tu n'arrives pas à trouver la solution à cause d'un autre problème.

Je sais quel est ton problème

J'ai déjà fait une géométrie, la roue arrière gauche était ouverte au lieu de pincer, j'ai un peu usiné la biellette pour gagner quelques millimètres car le réglage était au max, puis, de nouveau une géométrie, mais elle ne roule toujours pas droit, et l'intérieur du pneu ar gauche s'use plus rapide...

qu'elle vienne d'un 1B ou d'un KG,tu auras toujours un problème de tringlerie car boite 5 les deux.... :roll: J'y avais pas pensé, donc je laisse tomber ;) PS: J'en ai une à vendre car j'ai abandonné mon projet de boite 6 sur ma 200. Oui, je me souviens que j'avais demandé si quelqu'un en avais une...

Je viens de voir l'annonce d'une boite de 200 20v: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/201918548.htm?ca=10_s Ma boite de 200 est exactement la même, le mec m'avait dit que l'ensemble venait d'une 200 mais est ce que c'est un KG ou un 1B :?: SI c'est un 1b, c'est donc la phase 2, donc avec un tor...

Merci pour vos réponses ;) Au niveau de la répartition de la transmission, 75/25 et 50/50, ça correspond respectivement à la s4 et à la 200? Comme le train arrière de la 200 est le même, je me suis dit que les deux modèles avaient probablement la même transmission, et comme j'avais déjà vu un intéri...

Voilà, ma boite est morte sur la 100 s4 (boite 6 manuelle), j'en ai une de 200 quattro (kg boite 5 manuelle).
J'aimerais savoir si je peux monter celle de la 200 sur la 100?

Merci