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jean-marc
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par jean-marc » sam. 6 août 2011 15:08
J'ai une question bete: ca se graisse l'arbre sur ces voitures? je n'ai pas souvenir d'avoir vu de teton ou on injecte de la graisse...
Question subsidiaire: Qu'y a-t-il à surveiller de particulier?
Merci pour vos conseils
LaurentV8
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par LaurentV8 » sam. 6 août 2011 15:14
Certain ont bien un orifice de graissage sur le croisillon, mais la plupart du temps il est complètement bouché,
faute sans doute de voir passer de la graisse
Rien à surveiller, sauf le "flector" en caoutchouc qui maintient l'arbre en son milieu, il se déchire parfois...
Burny
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par Burny » sam. 6 août 2011 16:57
oui, je crois que ca se graisse tous les 15 ou 30 000km...
Mais je crois aussi que personne ne l'a jamais fait !
LaurentV8
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par LaurentV8 » sam. 6 août 2011 18:16
J'ai essayé, ça rentre pas
De toute façon, on dirait que ça ne prend jamais de jeu de ce côté
Aimable
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par Aimable » dim. 7 août 2011 02:36
Je me rappelle pas avoir vu d'indications sur ce sujet dans la bible Bentley.
Ce qui se vidange, ce sont les ponts.
Burny
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par Burny » dim. 7 août 2011 08:00
si si, c''est dans le bentley que je l'ai vu
Aimable
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par Aimable » dim. 7 août 2011 10:27
Ok, je vais voir ça.
jean-marc
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par jean-marc » dim. 7 août 2011 14:52
Merci pour vos réponses.
Il y a un peu de jeu sur le mien, a moins que ce soit au niveau des joints homocinétiques... je regarderai mieux.
Le "flector", bien que tenant encore le coup, commence à se craqueler. Je pense le remplacer d'ici un an... pas d'urgence je trouve.
Aimable
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par Aimable » dim. 7 août 2011 18:18
Fait gaffe lors du demontage, je crois qu'il y a un os lors de l'equilibrage