refection compresseur de clim

[Burny]

j'ai attaqué le demontage de mon compresseur de clim..

il a pas aimé fonctionner sans huile..



il y a 5 pistons, entrainés par un plateau incliné, leur donnant un mouvement de va et vient


Sur chaque piston, il y 2 "billes" d'acier qui "pincent" le plateau.
Le manque d'huile a serré le piston sur le plateau.


le plateau en gardera quelques séquelles...



Je me demande aussi si l'embrayage électromagnétique a pas morflé... vous en pensez quoi ??


Bon 2 options... j'en trouve un d'occase, ou j'essaie de réparer. vos avis ?

[Daniel]

Sans appel ,Occase, au minimum....et celui là, POUBELLE !

Comment se fait il qu' il n' y avait pas d' huile ?

[Burny]

il y avait un goutte a goutte depuis de longues années..
mais toujours du gaz....

[Daniel]

...comme quoi, il est toujours bon de ne pas attendre de réparer ces petits détails...

[Burny]

ok, un compresseur d'occase, je l'ouvre quand même pour changer les joints ou pas ?

Daniel, où avais tu trouvé ton kit de joint?
quelle est la quantité d'huile a mettre?

[Burny]

...comme quoi, il est toujours bon de ne pas attendre de réparer ces petits détails...

c'etait + ou - voulu... vu la difficulté a trouver du R12, et n'etant pas equipé pour le faire moi meme, je l'ai utilisé jusqu'au bout

[Daniel]

Kit de joint Compresseur chez ACSOURCE ( USA)...par contre les fameux joints sous le bloc raccord...

chez AUDI.

La fuite vient de là, dans 90% des cas.

200ml, il me semble....tu trouves la quantité exact sur le net...

Je comprends pour ton attente pour le R12....

[brice07]

c'etait + ou - voulu... vu la difficulté a trouver du R12, et n'etant pas equipé pour le faire moi meme, je l'ai utilisé jusqu'au bout

En changeant l'huile et les joints ... tu peux changer de gaz !
Tu peux mettre du R134A ou du R406A par exemple ... je pense que le R404 ou le R410 peuvent faire l'affaire aussi !

200ml, il me semble....tu trouves la quantité exact sur le net...

La quantité dépends du modele de compresseur et figure sur la plaque du compresseur ... ou sur l'étiquette de clim collé quelque part sur l'auto !

[Burny]

oui le R134.. ce sera peut etre la prochaine modif.. car il faut trouver un compresseur R134 avec la poulie a une gorge trapezoidale..

j'vais partir sur un compresseur d'occase, que je vais reviser quand meme, et quand je n'aurais plus de R12, on verra pour du R134 .. Mais il y aussi les raccords pour brancher les flexibles de charge a changer..

[janfi]

Que veut dire changement de gaz, sur ma 200 il faudrait que je recharge la clim, ce qui veut dire que je ne peux plus a part changer tout le bordel.

merci

[Daniel]

Mettez du R413...vous avez vraiment envie de vous faire ch*r... ou du DEEPCOOL, pour relancer le débat.

pour rappel, entre autres....http://audicollection.net/forum/viewtop ... =13&t=5271

[Daniel]

Que veut dire changement de gaz, sur ma 200 il faudrait que je recharge la clim, ce qui veut dire que je ne peux plus a part changer tout le bordel.

Tu viendras me voir...je te ferai une charge en R413 ou au Deepcool, à ta convenance....gratos, pour toi....

[Daniel]

Daniel, où avais tu trouvé ton kit de joint?
quelle est la quantité d'huile a mettre?

Pour le NIPPON DENSO 10P17....

http://www.acsource.com/nippondenso_1.aspx

Pour l' huile, voir NIPPON DENSO...

http://www.aircondition.com/dsmobileac/ ... sooil.html

Je te laisse faire la conversion....privilégies l' huile avec traceur dans le genre de celle que j' ai...

[janfi]

Que veut dire changement de gaz, sur ma 200 il faudrait que je recharge la clim, ce qui veut dire que je ne peux plus a part changer tout le bordel.

Tu viendras me voir...je te ferai une charge en R413 ou au Deepcool, à ta convenance....gratos, pour toi....

Haaaaaaa voila une proposition sympa... merci bien Daniel je note...

donc ca veut dire que si je me pointe chez sudvelo ( nortoto...oui je sais c'est nul.. ) il ne me feront pas la recharge de ma clim

[brice07]

oui le R134.. ce sera peut etre la prochaine modif.. car il faut trouver un compresseur R134 avec la poulie a une gorge trapezoidale..

j'vais partir sur un compresseur d'occase, que je vais reviser quand meme, et quand je n'aurais plus de R12, on verra pour du R134 .. Mais il y aussi les raccords pour brancher les flexibles de charge a changer..

??
Tu change pas le compresseur.... mais le gaz, l'huile et les joints !!!

Mettez du R413...vous avez vraiment envie de vous faire ch*r... ou du DEEPCOOL, pour relancer le débat.
pour rappel, entre autres....http://audicollection.net/forum/viewtop ... =13&t=5271

Changement des joints (tous les joints de l'installation) et de l'huile OBLIGATOIRES pour un changement de gaz ... sinon réaction chimique non controllable !

Sauf avec du R401A ... qui va bientot être interdit donc difficilement trouvable . Le R401A ne necessite aucune modification du circuit et remplace parfaitement le R12 .