Les audi 200 et l'hiver...

[Stalker]

Hello tout le monde, j'ai (encore) une question.
J'ai principalement acheté ma 200 dans l'idée de ne plus être embêté pendant l'hiver. Or, j'hesite un peu sur le choix de la monte pneumatique. Avec les années j'ai remarqué que mes autos équipés de pneumatiques à monte étroite (audi GT et alfa 33 pour exemple) se comportaient merveilleusement bien dans la neige, même en pneus été (dans les limites du raisonnable).
Je me demande donc si, pour mon prochain achat de 4 pneus hiver, il ne serait pas préférable de choisir une monte plus étroite que celle d'origine (205/60 15 pour rappel), comme par exemple du 195 65 15.
Qu'en pensez vous?Quelles sont les observations issues de vos expériences?
Merci!

[Daniel]

Sur ma Quattro 200 20V, 4 NOKIAN WR ( Pneus Finlandais ) achetés sur 123pneus.fr en 215/45/17.....

Que du bonheur...çà passe nickel sur de la poudreuse ou pendant une tempête de neige à 4H30 du matin ! !

Tu envoies, çà accroche encore plus...et avec le Torsen. ..je m' amuses en allant ou en revenant du

boulot, sur la neige ou la glace, quelquefois !

La largeur inférieure à la monte d' origine ( 225 ) permet d' améliorer encore l' agrément de performance...

moins de résistance de roulement, on le sent déjà en sortant la voiture du garage et les jantes alu moins

lourdes que celles d' été...Tu as l' impression d' avoir 20 CH en plus !

Permet aussi de ridiculiser tout les 4 X 4 soit disant Tout terrain !

En résumé, je me sens très en sécurité pour faire mes 80 km quotidiens, l' hiver, tu peux me croire !

[Macchris]

c'est quoi ce freinage sur ta 200 là ?

tof

[Burny]

sur ma 10v, en pneus hiver, je suis en 195/65/15, indice H (le T suffirait... mais des fois les sorties de peage... )

j'ai des Dunlop SP Winter sport M3.. Ca passe pas mal, même un col à 1500m dans 10cm de poudreuse

[RogerH]

Trop la classe ce Daniel

[Daniel]

c'est quoi ce freinage sur ta 200 là ?

200 20V donc UFO à l' origine.... Donc changement par des disques de Mercedes 600 SL ( achetés à DAN ) adaptés avec des étriers de 993 ,

achetés à SANTA MONICA ( USA ) dans une casse Porsche pour 300 euros de moins qu' en Europe...

Après j' ai siglé les étriers avec des décalquo BREMBO, car ce sont des BREMBO, c' est marqué dessus.....pas de " snobisme " Porsche chez moi....

et repeint en noir, par mes soins pour la discrétion.

Si çà peut servir à d' autres : http://www.911pcar.com/index.php?page=porsche_parts.htm

[Daniel]

Trop la classe ce Daniel

Je t' assures, je ne le fait pas exprès....

[Stalker]

merci pour vos retours d'expérience, Burny, j'envisage donc d'opter pour la même monte que toi. Par contre pour l'indice de vitesse, il faut que je respecte, car je compte passer le ct avec ces nouveaux pneus (en espérant que cette concordance de dimension leur convienne...)

[Daniel]

Il vaut mieux aller le voir avant, pour lui demander....leur tableau est plus ou moins tolérant...pour le CT ok.

[Burny]

195/65/15, c'est la monte hiver.. ca doit être écrit quelque part dans le carnet, ou même sur la trappe a essence.
Meme pour les 20v et V8 d'ailleurs je crois que c'est aussi la monte hiver

pour l'indice de vitesse, vu que ce sont des pneus hiver, je ne pense pas que le CT soit regardant la dessus. De toute facon, y'a pas de 195/65/15 en indice V