Etrier bloqué => Piston tourne dans le vide

[foscora]

V'la j'suis dans la grosse merde.

J'ai décidé de changer les plaquettes sur la 100 :

Bocal de LDF ouvert.

ARG : étrier bloqué et impossible à visser. J'met un coup de serre-joint bien en pression, je relâche et enfin j'ai pu visser le piston pour le remonter. OK
ARD : étrier bloqué et impossible à visser. J'met un coup de serre-joint bien en pression, je relâche mais toujours pas possible de visser, j'tente de dévisser => 1/4 de tour et j'entend pschit, du LDF est apparu.

Depuis impossible de le revisser
J'suis coincé comme une merde et c'est super emmerdant parce que la voiture est vraiment pas a un endroit ou elle peut y rester

Me reste quoi comme solution ? (Temporaire et définitive)

J'ai tenté de le mettre en pression et de visser en même temps => nada
Ca me prend la tête, j'ai parfois un point dur dans le vissage mais il disparait aussitôt

Merci

Thibaud

[Mike KV]

Connerie en passant, tu ne pince pas le tuyau souple de l'étrier en tentant de visser le piston??? ça m'est déjà arrivé

[foscora]

Connerie en passant, tu ne pince pas le tuyau souple de l'étrier en tentant de visser le piston??? ça m'est déjà arrivé

J'ai essayé pendant 2h sous differents angles, j'pense pas donc

[OdiGT]

Gloups ! J'ai eu ça avec un flexible bouché grave, j'avais dévissé le raccord du flexible pour vider le LDF et rentrer le piston à tonton.

[philweb]

j'tente de dévisser => 1/4 de tour et j'entend pschit, du LDF est apparu.

1/4 de tour ! il était quasiment sorti ton piston !
Devait pas rester grand chose des plaquettes

Maintenant pas le choix, faut ouvrir pour nettoyer à fond et remettre des joints neufs.

Ou t'en offrir de chez CAC.

Question, le levier de FAM bouge bien ? il est bien en position repos ?
Car si il pousse, la vis dedans est libre et tu en peux donc pas visser.

[Dural]

Plussain, le mieux à ce stade est de le sortir, tu auras plus de confort et plus de résidu de pression qui te ferait ch***

[foscora]

C'est bon

Gloups ! J'ai eu ça avec un flexible bouché grave, j'avais dévissé le raccord du flexible pour vider le LDF et rentrer le piston à tonton.

J'ai choisi cette solution :
- J'ai ouvert la purge de l'étrier
- J'ai dévissé le flexible (pas totalement)

Et c'est passé impeccable !

Merci Alain pour la suggestion !
Merci les autres pour votre réponse !

[Burny]

et en devissant le purgeur ?

edit : zut, trop tard !

[foscora]

Me reste plus qu'a trouver comment resserer le FAM, parce que là c'est un carnage ! C'est limite si je fous pas le levier de FAM dans l'oreille

[Burny]

bizarre ca..

t'as pas un rattrapage de jeu grippé??

[foscora]

Ou alors j'ai trop tourné les pistons ?

J'sais pas. Ca revient en place immédiatement avec le rattrapage ou il faut attendre quelques utilisations ?

[Burny]

ca peut prendre quelques tirages de FaM si tu as "trop" rentré les pistons

[foscora]

ca peut prendre quelques tirages de FaM si tu as "trop" rentré les pistons

Sont pas loin du bout wé !

Merci de l'info Yves !

[philou]

essai aussi de purger tes frein tu arrive a rattraper le jeu parfois .sinon vérifie tes câbles de frein a main qu il ne sois pas gripper .
ou tous simplement tes came d’étrier
a+ philou

[foscora]

essai aussi de purger tes frein tu arrive a rattraper le jeu parfois .sinon vérifie tes câbles de frein a main qu il ne sois pas gripper .
ou tous simplement tes came d’étrier
a+ philou

Merci Philou

Purge de frein j'ai fais (peut-être pas assez bien ) m'enfin vu les traces que j'ai laissé devant la baraque y'a du frein !