J'ai un petit soucis avec mon 100 S4 V8: en roulant, elle broutte en dessous de 2000tr/min ( des fois aussi un peu au dessus). Si j'accélère à l'arrêt (aucune vitesse engagée), elle prend bien les tours, mais au ralenti, elle a quelques ratés.
J'ai changé les têtes d'allumeur et les rotors, ça le faisait déjà un peu avant, mais encore plus maintenant.
Sur une des anciennes têtes, les connecteurs de la tête et du câble qui vient de la bobine étaient complètement oxydés et rongés (voir photo ci-dessous).
Maintenant, la tête est neuve, mais le câble est toujours le même. Pensez-vous que ça puisse venir de là?
Sinon, d'où est-ce que ça peut venir?
William.
) ça se situe sous les injecteurs?
Y'a pas autre chose que je pourrais plutôt utiliser , comme du start pilote par exemple?
