Je compte monter des jantes en 9 pouces de large sur mon "plus" au lieu des 8 pouces d origine, tout en restant en 17.
D origine , le deport est en et35 ou en et40, si je garde ce deport, ca frotte ou pas?, a l interieur et a l exterieur?
merci a ceux qui ont testé
deport sur c4
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Re: deport sur c4
Si tu en disais plus sur ton plus
N'étant pas spécialiste, je ne sais quoi choisir dans Kate pour te renseigner !
J'ai trouvé S6 Plus 1996/1997..c bon ?
Si oui, ET40 ou 42

N'étant pas spécialiste, je ne sais quoi choisir dans Kate pour te renseigner !
J'ai trouvé S6 Plus 1996/1997..c bon ?
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Re: deport sur c4
ben , avec la monte d'origine, quelle distance as tu avec la jambe de force?
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Re: deport sur c4
Bonne chance pour trouver du 17 en 9, j'ai déjà du mal à trouver du 17 en 8.
Sinon pour répondre, si tu met tu 9 avec un ET 35 je pense que sa vas trop sortire des ailes.
Et du 9 avec ET 42 je pense que tu aura les flan tendu, mais sa peu faire sympat si ne n'est pas trop important.
En tout cas j'ai hâte de voire le résultat .

Sinon pour répondre, si tu met tu 9 avec un ET 35 je pense que sa vas trop sortire des ailes.
Et du 9 avec ET 42 je pense que tu aura les flan tendu, mais sa peu faire sympat si ne n'est pas trop important.
En tout cas j'ai hâte de voire le résultat .
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Re: deport sur c4
le probleme c est que j ai pas les jantes en 17 d origineBurny a écrit :ben , avec la monte d'origine, quelle distance as tu avec la jambe de force?
Re: deport sur c4
Quasi certain que le pneu va frotter sur les bielles de direction, et si tu réduis le déport, ça va dépasser trop des ailes...
Sur ma 100 S4 j'ai les boléro d'origine (8x17 ET40) avec des 245/40/17 ainsi que des jambes de force de S6,
ça passe à qq millimètres des bielles
Le galbe des ailes est semblable aux 100 S4 ou c'est encore plus "élargi" ?
McPherson identiques ?
Sur ma 100 S4 j'ai les boléro d'origine (8x17 ET40) avec des 245/40/17 ainsi que des jambes de force de S6,
ça passe à qq millimètres des bielles

Le galbe des ailes est semblable aux 100 S4 ou c'est encore plus "élargi" ?
McPherson identiques ?
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Re: deport sur c4
le "plus" a les memes mcpherson, et les ailes sont identiques
tu penses qu en 9 ca ne passera pas , avec un ET de 28, coté biellette ca doit passer mais du coup, l exterieur de la jante sera a 2.5cm plus a l exterieur, ca vat peut etre frotter l aile
vat falloir que j en trouve en 8.5 alors....
tu penses qu en 9 ca ne passera pas , avec un ET de 28, coté biellette ca doit passer mais du coup, l exterieur de la jante sera a 2.5cm plus a l exterieur, ca vat peut etre frotter l aile
vat falloir que j en trouve en 8.5 alors....
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Re: deport sur c4
le 9 avec et 28 , c'est dans les ailes arrières que ça va être chaud
Re: deport sur c4
8
et ça va être vraiment moche
A ta place, pour le look "large", regarde du côté des Goodyear Eagle, ce pneu est très carré et taille très large,
tout en restant en 8x17 et 255/40/17
Avec un ET28, ça irait pour les biellettes, mais ça va ressortir de 2.5 cm de plus qu'à l'origine, comme tu l'as bien dit,yvma a écrit :avec un ET de 28, coté biellette ca doit passer mais du coup, l exterieur de la jante sera a 2.5cm plus a l exterieur, ca va peut etre frotter l aile
et ça va être vraiment moche

A ta place, pour le look "large", regarde du côté des Goodyear Eagle, ce pneu est très carré et taille très large,
tout en restant en 8x17 et 255/40/17

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Re: deport sur c4
ahh
j aimais bien l idée du 9 pouces de large
j aimais bien l idée du 9 pouces de large

Re: deport sur c4
J'avais des 8x17 ET35, à l'arrière ça dépassait déjà bien !