Ralenti T44 instable !!!

[JFK27]

salut les gars,

comme indiquer dans le titre, sur ma 100 ph1 en 2L 115 cv moteur KP, le ralenti ne reste pas stabilisé, j'explique :
démarrage nickel au quart de tour et après quelques minutes elle monte toute seule à 3000 tours voir plus si on accélère un peu
j'ai donner à mon garagiste une vanne de réglage ralenti qui fonctionne, mais toujours le même problème après le montage de celle-ci
il me dit que ça serait surement un problème de relai ou bien de sonde voir même le vacuum régulator ??????
voila les gars, à vous de jouer les pros des T44 !!!
parce que je vous cache pas qu'il me tarde de pouvoir rouler avec depuis le temps qu'elle est chez lui !!!

[Burny]

et une prise d'air ?
durite endommagée sous un collier par ex...

[F H]

relais de stabilisation de ralenti !

[janfi]

relais de stabilisation de ralenti !

oui j'ai le meme soucis avec la 200 et quand je met celui de la 100 ca tourne nickel ...

[JFK27]

bien jouer les amis, je l'savais que j'aurais des réponses des pros T44 !!! merci les gars !!!
par contre si c'est bien le relais, ou j'peux trouver cette p'tite bestiole la !!!

je vais aussi demander à mon garagiste de vérifier les prises d'air, pas con ça Yves !!!

[philweb]

443 407 393 L

Sur la patine relais sous le TDB coté conducteur

Normalement c'est position de 7 à 9, en bas à gauche, un relais long

[JFK27]

merci mon Phil !!

j'avais justement mon garagiste en ligne, lui il à trouver ce fameux relais sous le boitier dans le compartiment moteur devant le pare brise coté conducteur.
Il me dit aussi que quand il débranche la prise sur la vanne de ralenti, tout rentre dans l'ordre, se qui pour lui est bien électrique et non mécanique.
Est ce que vous confirmer les pros T44

pensez vous que ce relai se trouve encore chez Audi ??? si non qui pourrai me dépanner les gars !!! a votre bon cœur !!!

[philweb]

merci mon Phil !!
lui il à trouver ce fameux relais sous le boitier dans le compartiment moteur devant le pare brise coté conducteur.

Il a démonté la boite a fusibles ?
Sincèrement je ne sais pas si ça peut se trouver là.

pensez vous que ce relai se trouve encore chez Audi ???

Surement pas, mais si oui, à quel prix ?
Kate dit : Abandonné le 01/04/2004, Sans remplacement

Tiens si tu veux te faire peur
http://www.mecatechnic.com/vw_classic_p ... 443907393L

Mais on en trouve sur Ebay par exemple

[philweb]

Je précise qu'il semble que la lettre "L" soit importante, car pour les automatiques c'est une autre lettre et c'est bien précisé, automatique

[JFK27]

Phill !!!!! j'ai failli faire l'infractruce du miocarde !!!!!!! en allant sur le site de Mecatechnic

[memphis]

La vache 540€ le relai

[JFK27]

La vache 540€ le relai

non Matt, c'est pas celui la d'après le diag de mon garagiste, ouf !!!!

[JFK27]

Bon, bein c'est bien ce que j'craignais !!! après plusieurs tests, mon garagiste me confirme que c'est bien la centrale de régulation de ralenti sous le tableau de bord coté cond qui est HS !!!!
la fameuse ref que Phill à tout de suite trouver, 443 907 393 L, bravo mon Phill

je l'ai trouver sur eBay.de à 35 roros d'occas avec une évaluation 100 % positive pour le vendeur, ce qui me rassure un peu ..... !!!!

par contre quand la voiture commence à monter toute seule petit à petit jusqu'à 3000 trm voir plus si on accélère un peu, il suffit de débrancher la prise au cul du régulateur de ralenti dans le moulin et de la rebrancher aussi tôt est tout rentre dans l'ordre jusqu'à se que l'on coupe le contact, le saviez vous et est ce mauvais ????

Merci pour vos réponses les gars !!!

[philweb]

Avez vous essayé de l'ouvrir pour voir les soudures ?

[foscora]

Salut Fab, je peux totalement pas t'aider mais je voulais juste te soutenir moralement parce que je suis dans la même merde du ralenti (mais tu me bats, le mien est moins haut) !