Moteur KE dans le sac !

[RogerH]

Salut tout le monde !

Mon Coupé GT5E m'a fait une grosse frayeur...En voulant partir de mon lieu de travail, je ressentais une perte de puissance comme-ci il y avait des ratés dans l'allumage et j'entendais de gros "cloc cloc" venant du moteur. J'avais l'impression que quelque chose s'est desserré et qui venait se cogner contre le parois
Le moteur a tourné même pas 5 minutes, j'ai accéléré légèrement pour faire une diagnostique rapide...Pas de perte d'huile, pas de consommation d'eau anormale et pas de fumée anormale. Sauf ce matin, où j'avais vu de la fumée bleu qui sortait à des moments/situations inhabituelles.

Au niveau antécédents, la culasse a été refait entièrement il y a un peu plus de 15 000kms provenant d'un autre KE qui avait 160 000kms; le bas moteur est d'origine totalisant un peu plus de 213 000kms, le moteur consommait de l'huile que je surveillais régulièrement. Il peut bouffer 1L tout les 820kms ou 1L tout les 1000kms. Une transplantation d'un bas moteur entièrement refait était au programme mais les choses en ont décidé autrement !

Qu'est-ce que vous en pensez ?

[Mike KV]

Et le cloc-cloc est toujours présent???

Sans entendre, c'est assez difficile mais comme tu l'expliques ça sent la bielle coulée

[Dural]

D'un coup juste à un démarrage à froid? Un coussinet peut-il lâcher d'un coup à froid comme ça?

[RogerH]

D'un coup juste à un démarrage à froid? Un coussinet peut-il lâcher d'un coup à froid comme ça?

Le moteur s'est lancé comme à son habitude, je tenais le ralenti au pied et pas de bruit anormal, le temps de boire qqch. ça s'est déclaré 2min plus tard lorsque je quittais la place de parking

[LaurentV8]

Sans entendre, difficile de dire qqchose Roger

Un bon bloc d'occase, qq heures de travail et hop c'est reparti

[RogerH]

Avec Alex, j'ai déposé le carter d'huile pour voir ce qui se passe dans le bas moteur.
Pour finalement trouver...rien d'anormal
On continue sur la piste des coussinets de bielle hs, on les démonte et on les remplace par des neufs
Les coussinets d'origine sont à peine usé à part une ptite rayure sur le coussinet de la 5e bielle

Donc le problème se situe plus haut...c'est-à-dire vers la culasse

Je vous ai fait une vidéo pour illustrer ce bruit de claquement

https://www.youtube.com/watch?v=425eH2ZhW38

Qu'est-ce que vous en pensez ?

[mart80]

Poussoirs ??

[RogerH]

Poussoirs ??

Toutes les pastilles sont là et étaient réglés

[Daniel]

Pompe à dépression sur le coté de la culasse ?

Si oui, vires la came interne.....

[RogerH]

Pompe à dépression sur le coté de la culasse ?

Si oui, vires la came interne.....

Non, pas de pompe à dépression

[mart80]

essaie juste de ré ouvrir le couvre culasse pour visualiser l'AAC, ça ne coûte rien

[RogerH]

essaie juste de ré ouvrir le couvre culasse pour visualiser l'AAC, ça ne coûte rien

C'est déjà fait et rien à signaler

[mart80]

consommation de fluides anormale ou pas ? huile eau ??

[RogerH]

consommation de fluides anormale ou pas ? huile eau ??

Je bouffais de l'huile bien avant, ça

[Macchris]

pas un bruit de poussoirs ça
pas une soupape qui touche ?

Tof