réglage plateau sonde

[audista]

Bonsoir,
J'ai monté la vis de butée de papillon avec 0,2 mm d'ouverture partielle, le démarrage est devenu très bien le ralenti très bien mais un problème qui est apparu après ajout de vis de butée de papillon c'est qu'au ralenti quand j'accélère et je lâche l'accélérateur le ralenti tombe à 400 tr/min (batterie clignote) puis remonte à son régime normal 750 tr/min.

Pourquoi à votre avis le ralenti tombe?
est ce que le plateau sonde est très bas?

[CHRIS 42]

Salut,
Regarde du coté du potentiomètre situé sur le côté du plateau sonde.
Ce potentiomètre informe le calculateur de la position du plateau et joue sur la richesse.
Les pistes s'usent et le calculo enrichie trop résultat le moteur s'étouffe.

[audista]

et donc que faire?

[CHRIS 42]

Le contrôler et s'il est ''mort'' le remplacer.
Pour cela il faut tomber le plateau sonde avec le distributeur pour plus d'aisance et devisser le potentiomètre (pièce réctangulaire avec connecteur éléctrique 3 broches ''coincé'' entre la boite à air et l'aile) qui tient par 4 vis (noyer dans un matic plutôt résistant).

[audista]

merci beaucoup.
Ton ami marocain.

[audista]

WD40 ça marche? matic c'est quoi exactement?

[memphis]

il voulait dire "mastic"

[audista]

si vous me permettez, à quoi sert exactement le mastic dans ce cas?
Merci

[LaurentV8]

Si la position du potentiomètre se règle, ça peut aussi expliquer ton problème...

[audista]

Merci LaurentV8