Alarme Freins C4 S6 V8

[Aimable]

Bonjour a tous,

J'ai le voyant freins rouge qui s'allume par intermittence sur l'autocheck. Ca le fait sans raison apparente, en roulant, ou non, en virage, ou non...
Je peux faire des centaine de km sur un trajet sans qu'il ne s'allume ou sur 100m, il est la.
Les niveaux des liquides sont OK.
Sur le schema électrique de l'ODB/AC, il est mentionne trois sondes: sonde bocal huile hydraulique, sonde bocal DOT, et sonde de pression sur le servo. Elles sont "normalement ouvertes".
Pour un diag plus complet, j'ai débranche les trois sondes les une apres les autres. Puis les trois en meme temps.
Le probleme est identique.
NB: le voyant erreur ABS ne s'allume pas.
Y'a t'il une autre sonde cachée quelque part sur cette voiture?
Sinon, pensez vous que l'autocheck ai un défaut?

Merci

[nico]

accu de pression?

[Burny]

et le pressostat a la base du MC, tu l'as debranché aussi ?

si les 3 sont normalement ouvertes et que ca gueule qd meme, peut etre voir pour un courtcircuit (mise a la masse) quelque part ??

[Aimable]

Les trois sondes sont débranchées. Et ca gueule toujours.
L'accu de pression, peut être, mais il n'y a pas de sonde dessus..
Tu confirme qu'il n'y en a que trois? Dans ce cas, je dois demonter le bloc compteurs...

[LaurentV8]

Un défaut de l'accu est révélé uniquement par la sonde sur le servo...

A ma connaissance aussi il n'y a que trois sondes, voit un peu si tu n'as pas un court-circuit/faux contact quelquepart...

[Aimable]

Ok, plus un CC puisque le contact se fait mise a la masse.
Par contre, l'erreur ne s'acquitte pas tant qu'on a pas coupe le contact, imagine la galere a trouver

[Burny]

euh normalement si.. mais ca met quelques secondes

[Aimable]

Merci pour cette reponse que j'attendais, ca ne me conforte pas, puisque je peux annuler l'alarme en coupant le contact.
Je suis en train de parcourir le fil, j'ai des supports de connecteurs casses, je vais les changer. Possible que les problemes y soient issus.

[LaurentV8]

Cette alarme est "orange" et spécifique aux plaquettes.

Et puis ce serait trop facile...

[Aimable]

Exactement. Et tu sais quoi, celle la aussi elle s'allume intempestivement!

[Aimable]

Je pense que mon combiné instruments à un problème. Je vais tenter de le sortir demain.

[LaurentV8]

Exactement. Et tu sais quoi, celle la aussi elle s'allume intempestivement!

Pareil sur la mienne, mais là j'ai identifié l'origine du problème à coup sûr : c'est la connection entre le câble témoin des plaquettes et le faisceau qui est mauvaise.
Les deux petits 'pin' sont trop minces ---> contact pas franc

[Aimable]

J'ai depose le combine ce matin:
Deja, je savais un connecteur casse. C'est celui de l'ODB:


Le circuit du bloc, lui, est double face, voir peut etre multicouches, peu de chance qu'une soudure soit la cause.
J'ai le petit HP de l'ODB qui ne fonctionne plus, je l'ai dessoude.
Teste les sondes avec mise a la masse: OK
Pas teste les temoins de plaquettes, pas le temps de déposer les roues.
Ca peut venir du bloc lui meme qui déconne, pourtant pas d'erreur sortie au VAGCOM.
Je vais en chercher un et on verra. J'ai un de 100 C4 mais completement different.
Si quelqu'un a...

[Burny]

J'veux pas balancer mais je crois qu'yvma a un compteur en rab...