Question frein à main T44 à disques

[philweb]

Bonjour Messieurs...

Je commence ma grosse révision..et oui, pour ceux qui suivent, ils doivent se dire..enfin
Quoi que, tout le monde s'en fout !

Bref, j'ai deux questions.

Le frein à main, combien de crans au serrage svp ?
Je dois régler la tension des câbles (trop tendus à mon avis, car le levier des étriers ne revient pas à fond)
J'ai actuellement 4/5 crans.

Autre question, ce réglage influe-t'il sur le freinage à la pédale ?
Genre pédale molle et freinage peu mordant.

Merci d'avance.

PS : Étriers neufs CAC

[LaurentV8]

Je dirais à l'oeil que, levier de frein à main sur le 3è cran, tu ne dois plus pouvoir faire tourner la roue à la main...
Si je me souviens bien, la RTA en parle en détail

[berry536]

Salut,

il me semble que c'est un réglage automatique à part non ?

Tu est certain de ça ne revient pas à fond à cause du cable qui serait trop tendu ? je pose la question car il me semble que 4-5 crans c'est bon.

Frein à main laché, essaie de ramener à fond à l'aide d'une pince. Si ça revient mieux, bourre de WD40 ( partie de l'axe ou le(s) cable(s) qui grippe )

Voir même faire un test pour voir si tes 2 roues freinent bien au frein à main.

[LaurentV8]

Etriers neufs christian
Le réglage du câble se fait avec l'écrou de 10 sur la tige filetée du levier de frein à main.
Pour bien faire le travail : monte les câbles sur les étriers, visse les pistons à fond, puis dévisse de sorte qu'il reste 1 mm de chaque côté entre plaquettes et disque.
A ce moment, purge, puis appuie sur la pédale fortement pour mettre les plaquettes en bonne position.
Ensuite tu peux régler le levier au nombre de crans voulus

[philweb]

Etriers neufs christian
Le réglage du câble se fait avec l'écrou de 10 sur la tige filetée du levier de frein à main.
Pour bien faire le travail : monte les câbles sur les étriers, visse les pistons à fond, puis dévisse de sorte qu'il reste 1 mm de chaque côté entre plaquettes et disque.
A ce moment, purge, puis appuie sur la pédale fortement pour mettre les plaquettes en bonne position.
Ensuite tu peux régler le levier au nombre de crans voulus

Cool !
Je me disais aussi, tu avais déjà posté un truc du genre sur ASC non ?
Parce que la méthode RTA..bof...

Merci Laurent

[berry536]

sorry, pas vu que c'était des étriers neufs

[audiquattromoto]

Je commence ma grosse révision..et oui, pour ceux qui suivent, ils doivent se dire..enfin

en meme temps,si tu preferes rouler dans une brouette en attendant,c'est toi qui voit....

Quoi que, tout le monde s'en fout !

c'est toi qui l'a dit....

[philweb]

en meme temps,si tu preferes rouler dans une brouette en attendant,c'est toi qui voit....

Je ne peux pas rouler dans une brouette, je me sens mal à l'aise et pas en sécurité.
Elle ne roule plus depuis un an maintenant !
Elle se repose dans le garage, et moi, en même temps, je fais des économies d'essence, et croyez moi, ça se ressent sur une année !
Pourtant je ne roule pas beaucoup, pas de longs trajets.