courroie distrib cassée sur 2.5 TDI

[Macchris]

salut

voilà question :

y a til toujours les mêmes dégats lorsqu'une courroie de distribution casse ? là en particulier sur un Audi 2.5 TDI 5 cylindres (sur une Volvo V70 tdi) ? ou il peut y avoir d'autres degats suivant les cas ? j'ai un pote qui me dit que suivant les moulins des fois les soupapes ne touchent pas ou je ne sais plus quoi donc sur certains moteurs c'est moins grave que d'autres,
Merci

tof

[LaurentV8]

Sur les moteurs non interférentiels, ça ne casse pas en cas de rupture de courroie de distri

[Macchris]

erm ça veut dire quoi Laurent ? et est le cas ici ?? merci

tof

[LaurentV8]

Ca veut simplement dire que les soupapes ne peuvent pas toucher les pistons, en aucun cas !

Il y a des listes qui désignent ces moteurs, je ne la connais pas

[Daniel]

Diesel...fort taux de compression....çà touche....

20V...taux de compression de 9 environ ( il me semble ) çà touche ...FSI..toutes cylindrée.. taux de compression

de 12,5...çà touche.

Seul mon 1.8 ne touchait pas, je ne l' ai plus.... ( donné ).

[Macchris]

ah d'accord donc lorsque la courroie est cassée sur ce genre de moteur pour le refaire ca coute pas gd chose ou c'est la merde qd même ? c'est pas moi qui vais le faire mais je prefere demander
Merci

tof

[Macchris]

ah ben merde ca touche ou ca touche pas ???

[Daniel]

On peut croire au père noel, comme dirait Bertrand...

[audiquattromoto]

ca touche logiquement....et les dégâts sont sympas en général........

[yvma]

souvant l aac casse...

[Macchris]

ah crotte merci

tof

[memphis]

Tu peux avoir les soupapes tordues avec les sièges de soupape HS, les pistons marqués voir perforés par les soupapes , l'AAC cassé ect... c'est pas bon une distrib qui casse !

[audiquattromoto]

tout dépend sur quoi....................
j'ai déjà vu chez moi une 90 quattro avec la distri qui a sauté.....ramené chez moi a la barre de remorquage,une distri et un bon calage et c’était reparti comme en 40 !!!

[LaurentV8]

Oui, mais si une soupape a ne fut-ce que très légèrement touché un piston, ça ne durera pas très longtemps avant de casser...définitivement

[Dural]

Ça dépend aussi du régime, ce n'est pas pareil si ça casse au ralenti ou à pleine charge vitesse en prise... Vu un 2.5 TDI (de Transporter) casser son AAC à chaque palier (soit en 4 bouts, et c'est plein comme pièce, pas un AAC Honda) alors qu'un V6 TDI n'a eu droit qu'à des soupapes tordues.
Ne pas oublier que les poussoirs hydrauliques font un peu fusible.