salut
sur mon dernier achat, il m arrive , lorsque je pousse un peu , que l auto coupe (contact reste ok mais le moteur ne tourne plus), donc je me gare sur le bord de la route, trifouille mais le boitier a relais , les bobines et divers connecteur, et elle repart
ca m est deja arrivé 4 fois, jamais en roulant peinard, mais peu importe le regime moteur(souvant autour de 5000rpm), a partir du moment ou je suis en pleine charge
c est deja arrivé a quelqu un d ici? je soupconne le relais de pompe a essence ou un capteur a effet hall
coupure sur 4.2 abh
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Re: coupure sur 4.2 abh
On va essayer de faire avancer le schmilblick:
Si c'était le capteur à effet hall ca serait lié au régime moteur du coup peu probable.
Le relais de pompe à essence, bizarrement je n'y crois pas trop, ca serait plus "aléatoire"
Le contacteur pleine charge qui met le bazar?
Si c'était le capteur à effet hall ca serait lié au régime moteur du coup peu probable.
Le relais de pompe à essence, bizarrement je n'y crois pas trop, ca serait plus "aléatoire"
Le contacteur pleine charge qui met le bazar?
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Re: coupure sur 4.2 abh
Haa tout pareil que ma 200 à part queue ne m'arrête pas elle repart aussitôt ...

Re: coupure sur 4.2 abh
C'est un potentiomètre sur le papillon, c'est lui qui remplace les contacteurs "ralenti" ou "pleine charge"...
Sort les codes défaut, passe le filament du débitmètre d'air au nettoyant frein
Sort les codes défaut, passe le filament du débitmètre d'air au nettoyant frein

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Re: coupure sur 4.2 abh
merci messieurs de vos premieres reponses 

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Re: coupure sur 4.2 abh
je suis vraiment interesse, j'ai un cas analogue avec un ABH et cela arrive quand il fait plutot chaud . Si tu trouves, je prends ! 

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Re: coupure sur 4.2 abh
alors j ai netoyé mon debimetre a fil, et pas mieu, j ai eu encore une coupure
ya une manip pour sortir les codes defaut avec le climatronic sur c4?
ya une manip pour sortir les codes defaut avec le climatronic sur c4?
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Re: coupure sur 4.2 abh
http://www.sjmautotechnik.com/trouble_s ... blinkblink
contact mis, tu pontes les deux contacts du bas voir diagramme pendant 4s. Ensuite, le voyant moteur est fixe : debut de la sequence. les codes sont sur 4. tu notes le code, puis le suivant. Ensuite voyant fixe, debut de la sequence, tes codes doivent reapparaitre. je viens de la faire et j'ai 2234 : probleme alimentation a l'ECU, je dois avoir une mauvaise masse qqpart. savez-vous ou se trouve la masse principale moteur ?
contact mis, tu pontes les deux contacts du bas voir diagramme pendant 4s. Ensuite, le voyant moteur est fixe : debut de la sequence. les codes sont sur 4. tu notes le code, puis le suivant. Ensuite voyant fixe, debut de la sequence, tes codes doivent reapparaitre. je viens de la faire et j'ai 2234 : probleme alimentation a l'ECU, je dois avoir une mauvaise masse qqpart. savez-vous ou se trouve la masse principale moteur ?
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Re: coupure sur 4.2 abh
merci
je regarde ca bientot
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Re: coupure sur 4.2 abh
j ai nettoyé et resserré mes cosses de batterie, pour l instant , plus de problème 

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Re: coupure sur 4.2 abh
bah, je vais regarder la aussi 
