ralenti "bizarre " !

[OdiGT]

J'vois pas le rapport entre ton problème et un souci "d'injecte ta soeur" ..., faudrait que je sois devant ton 5 pattes pour te donner un avis concret.
Juste pour info :
J'ai eu un truc similaire sur une auto de "potami", il semblait comme manquer un cylindre à cause d'un faisceau de câbles de bougies qui crottait, pourtant, le moteur tournait quasiment rond mais avec un ralenti plutôt bas et ne dépassait pas 2500 tours pied dedans, comme s'il était bridé ..., puis semblait retrouver toute sa pêche à chaud, comme ça, s'en prévenir.
N'avons remplacé bobine (en préventif dans ce cas là) + tous les câbles + les 5 bougies ..., ensuite, ça pétait impeccable.

[LaurentV8]

Tu l'as testé comme j'avais dis ?

je viens de faire les 7 pages ,je ne vois pas ou ? c'est pas ici ?

Je ne pense pas qu'il soit en cause dans ton cas, un accu défectueux gêne beaucoup pendant la phase de démarrage, une fois le moteur démarré,
il n'a quasiment plus aucun rôle (à part lisser les pulsations de la pompe, pour un meilleur confort acoustique).

Si tu veux le tester : avant de démarrer, ponte le relais de la pompe à essence pendant au moins dix secondes, le temps qu'elle remplisse l'accu de pression en fait,
puis essaie de démarrer : si ça démarre nickel alors que ça ne devrait pas dans ces conditions, l'accu est HS.

[1597cvh]

après moult essais ,j'en ai conclu que :
si je démarre :
a froid RAS
si je viens d'arrêter le moteur RAS
par contre au bout d'une heure environ c'est la que ça merde !
alors http://audicollection.net/forum/viewtop ... =4&t=17869

[1597cvh]

j'ai eu du bol de trouver sur AMAZON USA des injecteurs BOSCH neuf post 86 pour 12.95$ pièce

si seulement

[1597cvh]

après sept heures d'arrêt , la voiture en plein soleil plus de 50° sous le capot ,même symptôme en cafouille au démarrage

[LaurentV8]

Sinon, si tu as un peu de temps, tu peux aussi démonter l'un ou l'autre injecteur après avoir laissé le moteur tourné,
et attendre de voir s'ils ont la goutte au nez...

(tu enfermes l'injecteur dans un cellophane, histoire que l'essence se voie bien avant de s'évaporer)

[foscora]

C'du boulot de faire ça sur un NG vu là où ils sont placés, autant tous les faire

[1597cvh]

C'du boulot de faire ça sur un NG vu là où ils sont placés, autant tous les faire

ben oui