Sonde MTFS

[Burny]

scheise !!

ou simple mettre une résistance sur le fil .. Mais de combien de ohm ?? that is the question .

[Aimable]

Il y a une note sur le reglage des instruments dans la bible Bentley. Je l'ai pas sous la main , je regarde ça et je reviens

[Daniel]

scheise !!

ou simple mettre une résistance sur le fil .. Mais de combien de ohm ?? that is the question .

Encore plus simple.... un mini potar 2 fils à souder, au minimum...tu règles pour afficher précisement.

[janfi]

Tu es sur des températures données de ta nouvelle sonde, car il y a plusieurs versions..

[Burny]

@daniel, un lien? Une ref?

@janfi, tu es sur?? c'est celle de chez CAC

[Daniel]

Le montage TOP réglage ...signal sonde coté gauche...TDB coté droit....B c' est la masse batterie ou une masse moteur....



Un mini potar qui suffira largement de 50Kohm ou 10Kohm...suffira de le loger sur le coté de la prise sous la sonde.

[janfi]

@daniel, un lien? Une ref?

@janfi, tu es sur?? c'est celle de chez CAC

C'est quoi comme ref ??

[Burny]

ca, ca va bien alors?
http://cgi.ebay.fr/1526-10K-10-Potentio ... 27c36a24c3

pourquoi le mettre a la masse ? on ne peut pas se servir juste de la borne A et M sur ton plan ?

[Burny]

@daniel, un lien? Une ref?

@janfi, tu es sur?? c'est celle de chez CAC

C'est quoi comme ref ??

ref audi : 034 919 369 C

[janfi]

je ne trouve pas ta ref chez la cousine c'est bien de ca que tu parles ??
ou la ref d'en dessous bien sur...

[Burny]

non celle ci

[janfi]

Ok, est ce que dessus il y a écrit des temp de déclenchement et d’arrêt par hasard et est ce qu'elle corresponde avec ton ancienne sonde

[Daniel]

Janfi, non, rien de tout celà ..c' est une sonde remplie d' électronique qui envoit une tension proportionnelle à la température sur une borne,

envoit du 12v sur la sortie " surchauffe " et un autre 12v vers le climatisateur pour le couper si le moteur a trop chaud...( pour le soulager donc ).

La dernière borne sert à l' alimenter en 12v.

Burny, tu n' a pas changer tes fonds de compteurs ? .après ton ancienne sonde....sinon, redécales ton aiguille...

Pour le potar...on le met à la masse pour avoir un réglage plus fin...le mettre en montage résistance variable est moins efficace sauf sur un montage

qui demande une régulation de courant. Mais tu peux essayer quand même, çà ne craint rien..il faut juste relier celle qui va à la masse, normalement,

à l'une des 2 autres...comme ci dessous.

[janfi]

Ok desolé je suis completement a cote du truc

[Aimable]

Ah ben dans la Bentley, ils expliquent comment controler la sonde.