acoup au lever de pied...
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Re: acoup au lever de pied...
Vas faire un petit tour sur S2 forum, il y a des mecs qui ont fait çà et avec photos !
http://www.s2forum.com/forum/index.php? ... 2feeeffea0
Bonne recherches et encore des photos ! Bon courage !
Edit: recherches " propshaft "
http://www.s2forum.com/forum/index.php? ... 2feeeffea0
Bonne recherches et encore des photos ! Bon courage !
Edit: recherches " propshaft "
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Re: acoup au lever de pied...
Salut Cyril.
ca a été, je m'attendais a plus d'emmerdes pour le démontage
je regarderai demain pour desaccoupler les 2 "U" , en attendant ca passe la nuit dans le WD40
ca a été, je m'attendais a plus d'emmerdes pour le démontage
je regarderai demain pour desaccoupler les 2 "U" , en attendant ca passe la nuit dans le WD40
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Re: acoup au lever de pied...
la vache !! c'est surprenant !!
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Re: acoup au lever de pied...
J' avais fait avec une variante, bout de tole inox et gros sel.....çà bouillonnait grave !
Le résultat était nickel.
Le résultat était nickel.
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Re: acoup au lever de pied...
a votre avis, il y a necessité de changer les 2 accouplements aux extremités ?
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Re: acoup au lever de pied...
au cas où ca vous interesse, chez BMW, ils ont aussi un catalogue en ligne, similaire a http://vagcat.com
l'adresse est : http://www.realoem.com/bmw/
l'adresse est : http://www.realoem.com/bmw/
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Re: acoup au lever de pied...
allez hop, suite des operations
methode pour ouvrir la noix de cardan : j'ai mis une cale sous un 1/2 arbre, et j'ai tapé sur l'autre.
au bout de quelques coups, ca vient
on repete l'operation, en mettant la cale sous l'autre 1/2 arbre, et la noix sort assez facilement
puis on va à l'etabli, on serre le cardan pas trop fort dans l'etau et on desserre la vis de 17
de là, il a fallu trouver comment extraire le U de ses cannelures
j'ai trouvé l'outil magique : un extracteur de poulie, au quel j'ai retiré les 2 mors
et finalement, avec un arrache moyeu, v'la la bete :
methode pour ouvrir la noix de cardan : j'ai mis une cale sous un 1/2 arbre, et j'ai tapé sur l'autre.
au bout de quelques coups, ca vient
on repete l'operation, en mettant la cale sous l'autre 1/2 arbre, et la noix sort assez facilement
puis on va à l'etabli, on serre le cardan pas trop fort dans l'etau et on desserre la vis de 17
de là, il a fallu trouver comment extraire le U de ses cannelures
j'ai trouvé l'outil magique : un extracteur de poulie, au quel j'ai retiré les 2 mors
et finalement, avec un arrache moyeu, v'la la bete :
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Re: acoup au lever de pied...
Le nouveau est commandé et où ? Merci pour les photos, je les mets de coté, çà peut servir un jour !
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Re: acoup au lever de pied...
@Daniel : non pas encore
@Cyril : tu as dans tes catalogues ces dimensions sur les paliers bmw?
pour les "2 extremités", je parle des 2 pieces bichromatées et des 2 cylindres noirs que l'on voit sur cette image
http://www.blauparts.com/proddetail.asp?prod=F5C1102-A
@Cyril : tu as dans tes catalogues ces dimensions sur les paliers bmw?
pour les "2 extremités", je parle des 2 pieces bichromatées et des 2 cylindres noirs que l'on voit sur cette image
http://www.blauparts.com/proddetail.asp?prod=F5C1102-A
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Re: acoup au lever de pied...
si on se refere à Oscaro, FEbi fait ce type de palier.
pour ne pas commander n'importe quoi a l'aveugle, je vais essayer de passer chez bmw Evreux samedi matin.
ca va me faire drole
pour ne pas commander n'importe quoi a l'aveugle, je vais essayer de passer chez bmw Evreux samedi matin.
ca va me faire drole
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Re: acoup au lever de pied...
Dans le genre "tu me sers a rien, je te mets en tete de liste", je vous presente Febi FranceBurny a écrit :si on se refere à Oscaro, FEbi fait ce type de palier.
:
ils ne travaillent pas avec des particuliers, et ne travaillent qu'avec des affectations vehicules, et non des references internes et des plans cotés...
ben voyons !!
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Re: acoup au lever de pied...
la voiture est toujours sur chandelle...
les pieces ont mis un peu de temps a venir et j'ai eu des contre temps d'ordre familliaux
j'espere en finir le WE prochain
les pieces ont mis un peu de temps a venir et j'ai eu des contre temps d'ordre familliaux
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