Démarrage impossible à froid...

[RogerH]

Allumage en ordre ?

Etrange ton truc...

Ya plus que les injecteurs alors..

Oui ! Même le réglage CO
Tu crois que ça peut venir du "clic clic" qu'on entends quand on actionne le papillon des gaz là ? Moi, je ne l'ai plus !

[philweb]

Non, le contacteur ne joue pas, la preuve, je ne l'avais pas moi ! tu te souviens

Là je ne sais plus !

Je trouve quand même étrange qu'elle ne cale pas quand tu vires la durite sur le réchauffeur...

[berry536]

Salut ,

pour ma part , je nettoierais le régulateur de ralenti ( ou tiroir d'air additionnel ) et changer le contacteur du boitier-papillon .

il y a aussi , en principe , à l'arrière de la culasse , une petite vanne thermopneumatique ! ( un genre de petite sonde où est branché 2 tuyaux de dépression )

[RogerH]

Je remonte ce topic pour apporter des news !
Je viens d'acheter un régulateur de ralenti issu d'un GT du même année que le mien (1983) et ça fonctionne
Le moteur est vite parti à 2500tr/min
Donc je pense que ma panne est résolue !

Parcontre pour régler le ralenti, je dois débranché une durite de dépression qui part de la capsule (situé sur le corps de l'allumeur) ou pas ?

[berry536]

Je pense que oui

( et si je ne me trompe pas avec le réglage de l'avance d'allumage, il faut aussi défaire le tuyau des "gaz" d'huile....Celui en métal )

[RogerH]

Merci !
Tu dois certainement parler du reniflard qui va vers le bas de la culasse ? Ça ne concerne que les JS

[Dural]

Les derniers KE l'ont aussi
Dans la RTa, ya une méthode bien spécifique, faudra que je te sorte ça...

[RogerH]

Les derniers KE l'ont aussi
Dans la RTa, ya une méthode bien spécifique, faudra que je te sorte ça...

Je t'en remercie