T° d'eau sur GTQ

[Rom1]

Pas tout à fait: quand je ne roule pas, c'est comme avant, la T° monte (normal..) mais le ventilo ce déclenche autour de 92°C pour rétablir la circulation d'air.
En même temps, si c'est la pompe à eau, ça me ferrais chier, car elle est neuve de (-) de 2 ans (dernière distri')....

Rom1

[Touco]

Autre chose,

Cela pourrait aussi venir d'un faux contact ou court-circuit intermittant sur le combiné d'instruments...

Ca m'est arrivé. La température qui chutte et la jauge d'essence aussi avec le voyant d'huile légèrement éclairé.

Vérifie des fois que, et change la sonde de température avant de tout commencer à tout démonter.

Bon courage

@bientot

[Rom1]

Alors, après remise en eau, et vérification du calorstat, je viens de faire un tour. Le pb est tjrs présent.
Pour faire suite à ta remarque Touco, j'ai donc jeté un coup d'oeil sur le TdB, mais seul la T° d'eau varie; rien d'autre ne semble affecté.

Elle se stabilise à ? 90°C au ralentie, et dés que je commence à rouler au dessus de 80kms/h elle descend à ? 80°C, pour finir à ? 70°C au delà de 120kms/h.
Bien sûr la température extérieur impact directement sur ces valeur. Ce qui me fais donc déduire que ça ne viens pas de la sonde....

[Daniel]

Changes ton calorstat....vérification non faite dans les conditions réelles.

[Rom1]

1er ligne, 1er page: changer en premier lieu.....

Pas de chance, essai encore

[Daniel]

Calorstat à l' envers....possible sur ce type moteur ?

Sinon, tu es bon pour changer ton radiateur....y a plus que çà...

[Rom1]

Mon moteur est un KV, le calorstat est dans le bon sens, car ça me le fait que depuis une semaine, avec l'ancien et le nouveau d'ailleurs.

Par contre je ne vois toujours pas en quoi le changement de radiateur pourrait résoudre mon pb....

[audiquattromoto]

c'est un de chez audi Rom1 ??? car le radia pour moi,c'est impossible,jamais vu la dessus......et quelqu'un que je connais bien confirme....et penche aussi pour le calorstat....avec ton bol,un qui a un defaut n'est pas exclu.......j'en ai un qui est tip top et qui fonctionnait (posé seulement 6mois....tout neuf),si tu veux,je te le prete pour un essai.....
car meme soucis sur mon gt... donc je dois y passer aussi.

[Rom1]

Je viens de vérifier, et c'est bien un radiateur AUDI.

....avec ton bol,un qui a un défaut n'est pas exclu.......

Alors justement, la poisse ça commence à suffire. Si je ne peux même plus commander de la pièce neuve, sans qu'elle soit HS, mais ou va t'on (ou je vais ...)

[audiquattromoto]

je parle du calorstat........

[Rom1]

Ah ben non......

[audiquattromoto]

prochain coup que tu passes,on test avec celui que j'ai...........

[edana2.0]

salut,

Il y a quelques temps j'avais un soucis de montée en T° sur mon GT (moteur KV), à l'inverse de ton soucis.
J'ai changé le calorstat, sonde de radiateur, (le pompe à eau était neuve) et rien n'y faisait.
Pas moyen de régler mon soucis.

Finalement j'ai réglé mon soucis en changeant le radiateur !!! j'ai remplacé un SOFICA par un VALEO.
D'après TOUCO et d'autres membres, les radiateurs SOFICA pouvaient poser des problèmes ....

Tu peux tester pas mal de chose par toi-même avant de changer. calorstat dans une casserole idem pour les sondes avec un multimètre ...

bon courage

[audiquattromoto]

on a deja dit que c'est pas un sofica !!!!! rien a voir en qualité ceux des gt quattro comparé a ceux des 2rm.....

[Rom1]

.... et le calorstat a déjà été testé dans la casserole....