A propos des ressorts courts qui remontent la caisse

[LaurentV8]

J'ai mesuré la hauteur entre le sol et le sommet de la courbure des ailes avec le montage d'origine : avant +-70,5 cm, arrière +-67,5 cm

[berry536]

Jamais mis d'amorto à gaz pour surbaisser moi

[Clem86]

Pas besoin si tu t'en sers comme d'une berline !

Mais si tu l'utilises comme un 20 soupapes turbo .. faut voir

[berry536]

tout est une question de choix ( hauteur de pneu , dureté du ressort et dureté des amortos )

[Daniel]

....Jamais mis d'amorto à gaz pour surbaisser moi

Moi non plus, KONI rouges ou jaunes ( à huile )....tip top pour les rabaissements.....sur la 100 1.8, entre autres.....

Mais vous aimez pas les KONIS, donc....

[Mike KV]

Je viens de démonter les Koni jaunes de la S4, je te les donne si tu veux.....je te garantis qu'elle sera rabaissée avec ça (même resserrés à fond, la tige reste en bas une fois comprimée )

[CHRIS 42]

Je confirme sur mon coupé en B8 + H&R -3 cm le rabaissement est minime par rapport à l'origine (ou du moins à mon montage précédent Koni Jaune et ressort origine).
Par contre en terme de confort et comportement sur revêtement dégradé, je préfère 10 fois le couple B8 + H&R.

[LaurentV8]

La suite des tests !

J'ai comparé la poussée à vide d'un Bilstein B6 (avant) et de son équivalent en Meyle pour la 200 20v,
je mesure aussi 25 kg pour le bibi (comme l'arrière) et quand même 15 kg pour le Meyle...

Peu de différence donc...

Les réf sont : avant : 34-003701 (M10)
arrière : 24-025935 (M10)

Je crois que je vais quand même les monter, on verra bien, la différence de poussée est minime par rapport à un autre amortisseur.

Par contre les ressorts courts H&R sont...plus long de 1 cm par rapport aux origines (sans doute tassés avec le temps)
Et le ressort H&R semble moins raide dans sa première partie de course, c'est un ressort progressif

[Burny]

Peu de différence donc...

Les réf sont : avant : 34-003701 (M10)
arrière : 24-025935 (M10)

je te souhaite de pas avoir de souci.. Selon Kate, les 220 20v sont en M12, comme les C4 chassis sport

[LaurentV8]

Selon Kate, à l'avant c'est même du M14...

Zut, y a pas de M14 chez bibi

[Burny]

ouais , c'est une erreur des catalogues ca.. ils mettents M10 ou M12 pour l'avant ET l'arriere

[LaurentV8]

Exact, aucune idée de la raison...

[LaurentV8]

Bon...

J'ai un jeu de 4 bilstein B6 neufs à revendre, 350-eur

Ma 200 20v est en chassis sport, c'est du donc M12 !

Ces bibi se montent sur 100 S4 chassis normal, type44 quattro, à vérifier avec les références que j'ai données précédemment.

[audiquattromoto]

je regarde si ca collerait pas avec mon S6 et je te dis....

[Macchris]

laisse moi la journée pour y réfléchir stp

tof