Comment démarrent vos urquattro ?

[Alain]

Salut,J'aurais voulu savoir comment démarrent vos Ur lorsque le moteur est chaud et qu'il est arrêté depuis +- 1 heure...

La mienne ne démarre pas très bien, il faut insister (5-6 sec) sur le démarreur et enfoncer la pédale des gaz,

Absolument les mêmes symptômes pour moi, jamais trouvé d'ou cela pouvait provenir.

[Aimable]

Bon, jai compris, je prend une semi porte voiture et je viens tous vous débarrasser.

[jean-marc]

le diffuseur d'air frais ne sert a rien....perso,il a fini a la benne....avec ou sans,même combat....

Sur titine j'ai noté une belle différence... comme quoi...

là ou j'ai gagner en facilité de démarrage,c'est uniquement avec l'accu de pression neuf.....

Je confirme, ca a amélioré pour moi aussi...

A force de changer/remettre des choses en état, désormais mon KG démarre quasiment au quart de tours à froid comme à chaud. En fait c'est plein de petits facteurs qui s'accumulent

[gt33]

ce week end j'ai changer l'accumulateur sur mon ur aprés un teste a chaud une fois la voiture éteinte elle redémarre au quart de tours
(chose quel faisait pas avant)
mais si j'attends environ 5 mn elle redémarre pas
il me reste plus que le clapet anti-retour sur la pompe a changer aussi comme sa tous sera neuf .

[LaurentV8]

Et le correcteur de réchauffage ?

Normalement il n'agit plus à chaud, mais s'il n'est plus bien calibré je pense que ça peut générer des soucis de démarrage à chaud...

Dans mon cas il n'y a plus que lui à revoir...

[gt33]

ça j'ai pas regarder encore laurent je verré par la suite je l'aurais un jour je l'aurais
merci pour l'indice

[LaurentV8]

En acheter un neuf ne règle pas nécessairement le problème : ces correcteurs ont peut-être été fabriqués il y a 25 ans,
si tu le testes il est déjà hors tolérance...c'est du vécu

Le mieux c'est de faire recalibrer l'ancien chez un spécialiste, ça existe encore

[Daniel]

Je confirmes, et l' intérieur n' est pas très compliqué.....

[gt33]

sur la revue technique de l'ur il y a de marquer correcteur de réchauffage résistance de l'enroulement chauffant ohm 16-22
il y a aussi la sonde derrière la culasse qu'il faut que je vérifie elle es relier au correcteur
si quelqu'un a besoin j'ai la revue de l'audi quattro et sport quattro en français

fab

[gt33]

j'ai reçu le clapet anti-retour neuf qui va sur la pompe a essence et quand j'ai voulu le monter sur la pompe je me suis dit oh putin l'ancien proprio l'avais monté à l'envers , je remonte tout avec le clapet neuf et la elle démarre nickel au quart de tour à froid comme à chaud enfin
pour ceux qui ont des problèmes au démarrage à chaud voici un tuto qui peut vous aider http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 578960.htm

[audiquattromoto]

ben voila une bonne nouvelle !
dommage que tu ne l'ai pas vu avant,tu aurais peut être éviter des frais.

[gt33]

oui comme tu dit sa fait 2 ans que je galère pour une connerie

ps: laurent regarde au niveau du k-jet le régulateur de pression pour un changement de joint sa pourrais etre la cause de ton problème

[LaurentV8]

Super le lien !!

L'ur est déjà en hibernation, j'ai un pote qui m'a conseillé de monter un clapet anti-retour supplémentaire sur la conduite principale, je ne l'ai pas fait car ma pompe (et donc le clapet) est neuve, mais la piste est sérieuse

Merci pour tout ça