Embrayage electromagnétique clim ferraille contre ferraille

[ippocamp]

Bonsoir à tous , et euh... Bonsoir Daniel, ce post est pour toi!!!
Je vais me pencher sur la clim avant cet hiver, car si l'été elle ne manque pas (vitres entr'ouvertes et toit ouvert ça me va) en hiver pour désembuer c'est trop la galère...
Je sais que beaucoup de sujets ont été ouvert sur les clim, mais je n'ai pas vu de soucis comme le mien:
Sur ma 200 20V achetée à 215000 km, voici dans quel état se trouvait et se trouve encore la partie embrayage electromagnétique: que de la ferraille! Qu'est-ce qui a pu se passer pour que ça chauffe autant??






Selon la cause probable, qu'est ce que vous me conseillez de changer, que les pièces défectueuses, ou le compresseur entier??
Merci d'avance!

[Daniel]

Coucou, je suis là , mais désolé, je suis nul en embrayage électromagnétique....

J' en ai jamais changé tout seul....si quelqu' un l' a fait ou démonté ! ! ? ....

Sûr que le moins cher sera de changer seulement l' embrayage.

[Aimable]

Comment?! Daniel collable sur un système de clim! On aura tout vu

[audiquattromoto]

tout fout le camp............

[F H]

j'ai de la pièce de clim de 10 V en stock, si c'est compatible 20 V (surement je pense pas que les teutons ce soient fait chier à faire un truc juste pour le 20 v) n'hésite pas à me contacter

[Daniel]

Comment?! Daniel collable sur un système de clim! On aura tout vu ....

Perso, je ne me fais pas ch*er, je bricoles pas, je changes tout en neuf....dans les 1000 euros chez AUDI .....pas de petites économies !

[Daniel]

Dis donc, Ippocamp, sérieusement, j' ai un compresseur avec un embrayage nickel qui reste au fond de mon garage, celui de la 200 20V que j' ai remplacé,

voir ci dessus..... il t' intéresse ? Je te le donnes avec plaisir.....

Remplacé car il fuyait comme un panier au niveau des joints...mais l' embrayage fonctionne très bien, bien entendu.

Je savais que ce post était pour moi !

[LaurentV8]

Si l'embrayage a grillé ainsi, vérifie que le compresseur ne soit pas bloqué...

Quand ça arrive, c'est plutôt la courroie qui part en lambeaux, mais bon

[ippocamp]

Salut Daniel, salut laurentV8
Je suis allé voir sur l'auto (car le compresseur y est toujours, j'avais peur que ça pisse de partout et je ne suis pas allé plus loin) et effectivement rien ne bouge à la main...
Je vais le tomber et je verrai ce qu'il en est sur l'établi et je vous tiens au courant.
Merci pour ta proposition Daniel, je vais essayer d'en trouver un en état quand même, et moins loin, le problème ce sont les frais de port si je ne remonte pas dans ton coin!! Mais je te tiens au courant...

[Daniel]

Ok...

Pour le reste, c' est normal que celà ne tourne pas à la main...c' est un compresseur, rappelons le...donc le gaz est derrière les pistons et il faut une force

assez conséquente pour le faire tourner...environ 4 à 5 cv pour nos anciens compresseurs.

[LaurentV8]

Pour le faire tourner à la main, des petits doigts suffisent Daniel

Les 5 cv sont nécessaires pour le faire tourner à 3000 t/min, là d'accord

[Daniel]

Essayes sans l' embrayage...donc juste avec l' axe, tu m' en diras des nouvelles.....

[LaurentV8]

Bien possible qu'il n'y avait plus de gaz dans le circuit, à ce moment c'est vrai que ça tourne assez facilement

[Burny]

vu la gueule de l'embrayage, y'a de forte chance que ton compresseur ait serré.

Le compresseur de 20v et de 10v sont les mêmes