mets celles la,sont superbes !!!!
Adaptation de jantes
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audiquattromoto
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philweb
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Re: Adaptation de jantes
Le premier à avoir compris !typ85 a écrit :
Ou du moins, a avoir osé le dire
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philweb
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Re: Adaptation de jantes
Ah oui ! peinture neuve en plus !audiquattromoto a écrit :http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=10_s
mets celles la,sont superbes !!!!
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philweb
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Re: Adaptation de jantes
Comment ça je suis gros ?Daniel a écrit :Plutot une grosse baleine, enfin on espère !
Enfin, j'ai quelques kilos en trop mais sans plus...
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philweb
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Re: Adaptation de jantes
Pour la petite histoire..
Il existe des adaptateurs pour monter ces jantes sur des moyeux classiques.
Plaque a fixer sur le moyeu, avec l'arbre qui permet de fixer la roue.
Perso j'aurai pas confiance
Il existe des adaptateurs pour monter ces jantes sur des moyeux classiques.
Plaque a fixer sur le moyeu, avec l'arbre qui permet de fixer la roue.
Perso j'aurai pas confiance
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Spitman
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Re: Adaptation de jantes
Toutes les jantes à rayon de bonne qualité (Dunlop...) sont montées sur des moyeux Rudge avec un écou central
et franchement ça une autre gueule que celle fixé directement par les vis
Un dernier détail ce type de moyeu ne se monte pas qu'avec des jantes à rayons...
et franchement ça une autre gueule que celle fixé directement par les vis
Un dernier détail ce type de moyeu ne se monte pas qu'avec des jantes à rayons...
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philweb
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Re: Adaptation de jantes
Merci pour l'info Spit !
Re: Adaptation de jantes
Joli !
Il suffit de dévisser l'enjoliveur central pour ôter la roue ?
Il suffit de dévisser l'enjoliveur central pour ôter la roue ?
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philweb
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Re: Adaptation de jantes
Yes !
Pratique et rapide !
Abandonné par la suite il semble pour des raisons de sécurité.
Les premières Citroën DS avaient ce système
Pratique et rapide !
Abandonné par la suite il semble pour des raisons de sécurité.
Les premières Citroën DS avaient ce système
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Aimable
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Re: Adaptation de jantes
Priori j'avais eu ça sur mon corbillard, j'aurai pas une vis de bloquée sur cinq...
Pas mal la 300sl papillon j'adore mais a 500000 le bout je passe 
Pas mal la 300sl papillon
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Spitman
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Re: Adaptation de jantes
Une petite question : Y'a combien de vis sur les roues d'une voiture de formule un, de nascar, de GT1 ?philweb a écrit :Yes !
Pratique et rapide !
Abandonné par la suite il semble pour des raisons de sécurité.
Les premières Citroën DS avaient ce système
Mais par contre de fois c'est dur de démonter les écrous papillons surtout que les cotés droits et gauches ont des pas inverses. surtout au bord de la route quand tu crèves...
JM
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philweb
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Re: Adaptation de jantes
Je disais abandonné sur les voitures de série !
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ant100
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Re: Adaptation de jantes
Il n'est pas si rare de voir une F1 perdre une roue...Spitman a écrit : Une petite question : Y'a combien de vis sur les roues d'une voiture de formule un, de nascar, de GT1 ?