Coupé GT Quattro - Freins/démarrage

[Mike KV]

PS : Pour le Co, les boites genre Nortoto ou Fugeo Verde sont ils compétents ?
Je doute qu'ls connaissent le K-Jet

Ils connaissent sans doute le nom (et encore) mais je doute qu'ils soient équipés pour faire le réglage (analyseur de gaz). Enfin, ça ne coûte rien de demander

[philweb]

Ouais, si c'est pour foirer la vis ou fausser le plateau...je préfère trouver un garage compétent, ou du moins qui me laisse le faire ( une sorte de location d'analyseur )

J'm'en va chercher une station Bosch ou un gars qui connais le K-Jet

[Bertrand]

Ouais, si c'est pour foirer la vis ou fausser le plateau...je préfère trouver un garage compétent, ou du moins qui me laisse le faire ( une sorte de location d'analyseur )

J'm'en va chercher une station Bosch ou un gars qui connais le K-Jet

Hé mais tu te met a la chasse du saint grale la!!!!!!!

Tu va dans un CT, tu demandes un controle anti pollution, facturé une vingtaine d'euros, et prend ta clef allen et tu demande quand tu as la valeur sur l'ecran si tu peux ajuster ...
Don si tu connais le controleur, c'est gratos

Arrétez de croire que vos auto sont des bijoux technologiques alors qu'elle tourne comme des patates et que les mécano sont des incompétents!

[philweb]

Je ne connais personne au CT !
Mais si je dois demander au CT, je le ferai le jour ou j'y passe !
Vu que maintenant tu payes un "forfait avec contre visite", ça le fait

J'avais demandé dans un autre centre ou j'allais toutle temps le gars m'avait répondu avec un ton obséquieux : On n'est pas un garage ici !
Du coup, vu le service rendu, il ne m'a jamais revu.

Bijou technologique non, mais comme pour tout, quand tu confies à quelqu'un qui ne connait pas, qui bricole pour arriver à ses fins..non merci !

[Edit] On m'avait parlé d'un spécialiste K-Jet à Persan (95) mais je ne sais pas ou il est

[moust1qu3]

Je pense que mon problème est un peu différent du tiens philweb, je n'ai aucun souci en roulant, le moteur tourne impeccable sur ses 5 pattes à chaud comme à froid, le seul souci que j'ai c'est qu'il faut accelerer legerement en tournant la clef pour que le moteur démarre, par contre une fois qu'il est en route, si je coupe le contact et le rallume aussitot il démarre parfaitement meme sans accelerer, il arrive meme de temps en temps qu'il demarre sans accelerer au quart de tour des le premier demarrage, c'est un peu aléatoire au final...

Petite question à part, je suis en train de me renseigner pour une restauration des jantes, sablage + peintures, est-ce que quelqu'un sait ou je pourrais trouver le code peinture d'origine?

[decapfour]

Tu n'es pas forcément obligé de te pointer en station bosch ni chez audi pour le K-JET

Il est monté sur les 5 turbo, saab 900 T, escort XR3 et bien d'autres.

Rolland

[Bertrand]

Tu n'es pas forcément obligé de te pointer en station bosch ni chez audi pour le K-JET

Il est monté sur les 5 turbo, saab 900 T, escort XR3 et bien d'autres.

Rolland

N'importe quel garage est équipé d'analyseur de gaz et ca se règle de façon beaucoup plus simple qu'un carbu

[decapfour]

Tu n'es pas forcément obligé de te pointer en station bosch ni chez audi pour le K-JET

Il est monté sur les 5 turbo, saab 900 T, escort XR3 et bien d'autres.

Rolland

N'importe quel garage est équipé d'analyseur de gaz et ca se règle de façon beaucoup plus simple qu'un carbu

Suis d'accord avec toi Bertrand, sauf que la plupart des encravatés dans les garages n'ont jamais vu de k-jet, ça risque d'être fun pour trouver la vis de richesse au fond du puits, sans compter si il essaye de planter un tournevis plat pour essayer de serrer/desserrer la BTR.

Rolland

[berry536]

Tu peux aussi aller voir dans des garages où ils installent le LPG....obligé qu'ils ont un analyseur .

Si toi tu sais où est la vis de réglage (entre le doseur et le gros cahoutchouc gauffré ) , tu dis que c'est une btr longue . ils ont ça

[philweb]

]
Suis d'accord avec toi Bertrand, sauf que la plupart des encravatés dans les garages n'ont jamais vu de k-jet, ça risque d'être fun pour trouver la vis de richesse au fond du puits, sans compter si il essaye de planter un tournevis plat pour essayer de serrer/desserrer la BTR.
Rolland

C'est bien ce que je crains ! si je dois leur faire un cours K-Jet, pas cool

Bon, le tournevis kivabien je l'ai, reste à trouver le gusse qui veut bien me laisser faire..