ajout boitier centralisation à distance

[MrJhack]

salut
un collègue m'a donné un boitier de centralisation de fermeture à distance.
j'ai bien tout suivie ce qu'il disait dans le papier
mais ça ne fonctionne pas...

le boitier est fourni sans les declancheurs
il faut le mettre avant la pompe à air de centralisation.

une fois connecté,
les voyants sont ok
la voiture peut etre fermé via la clé dans le barillet
les warnings fonctionnent suivant l'ouverture ou la fermeture

le boitier est un jom 7105
si quelqu'un l'a déjà fait, je suis preneur.

[MrJhack]

quel fil ?

le seul que j'ai coupé, c'est le vert/bleu sur lequel j'ai intercalé le boitier.

pour passer de 0.5s à 3.5s de signal, il faut toucher au jumper JP1
mais je ne sais pas si c'est avec ou sans le jumper..

j'ai testé les deux, mais ça fait rien.

[MrJhack]

en plus j'en ai un de quand j'ai monté la centralisation sur une fiat bravo
c'est le même truc que l'image en bas
mais il va falloir que j'adapte la couleur des fils du nouveau boitier à ceux de l'ancien truc...
pas cool...

[Mike KV]

Je viens de trouver ça

http://www.bc-elec.com/images/test/manuels/keyless2.doc

Apparemment, il y aurais un jumper à retirer dans la centrale pour avoir une temporisation du signal à 4 secondes

[LaurentV8]

Le kit "bc-elec", il m'a donné du fil à retordre au montage, schéma trop imprécis et vendeur dans la semoule
J'ai galéré aussi, au final j'ai fait un montage "maison" (mais sans moteur élec supplémentaire), ça fonctionne très bien,
sauf que ça s'ouvre quand on actionne le bouton de fermeture et vice-versa...

A refaire, je fais comme Dan, j'ajoute un petit moteur électrique dans la porte conducteur

[MrJhack]

@ Mike

merci beaucoup cela me permettra de chercher une correspondance dans le cablage

@ laurent :

te rappelles tu quel fil tu as coupé ?
sur la pompe ou dans la porte ?

[Daniel]

Sur la pompe....sur ce fil suffit d' envoyer un 12v pendant 1 ou 2 s...en tout cas sur pompe de type 44...çà suffit.

Avec kit Velleman monté par mes soins, bien entendu.

[LaurentV8]

Moi c'était dans la porte conducteur...

[Aimable]

Sur la pompe....sur ce fil suffit d' envoyer un 12v pendant 1 ou 2 s...en tout cas sur pompe de type 44...çà suffit.

Avec kit Velleman monté par mes soins, bien entendu.

Tout pareil, kit Velleman tout pourri, mais qui fonctionne a merveille. J'ai monte celui a deux relais, ca pilote aussi l'alarme.

[Daniel]

Moi, kit VELLEMAN de haute facture à un seul relais associé à un ZELIO 12V pour une alarme de ma composition....bip, clignotants

qui s' allument comme une vraie, la totale quoi !

[Aimable]

Desole, j'ai pas de compte chez telemecanique
Mais j'y penserai quand j'installerai mon interface ADAM rs232 pour piloter le toit ouvrant depuis un PC

[Daniel]

Et celui là, je l' ai payé !

[MrJhack]

et le fil était de quelle couleur ???

[MrJhack]

Le kit "bc-elec", il m'a donné du fil à retordre au montage, schéma trop imprécis et vendeur dans la semoule
J'ai galéré aussi, au final j'ai fait un montage "maison" (mais sans moteur élec supplémentaire), ça fonctionne très bien,
sauf que ça s'ouvre quand on actionne le bouton de fermeture et vice-versa...

A refaire, je fais comme Dan, j'ajoute un petit moteur électrique dans la porte conducteur

il faut inverser le +12 et la masse secondaire (pas le rouge et le noir de Stendhal)
sur le schéma du bas, c'est la fil yellow et yellow/black

[Daniel]

et le fil était de quelle couleur ???

Pour moi, il est jaune et bleu sur le connecteur de la pompe sous la banquette arrière....je viens d' aller voir.