Quel carburant pour une 80 1,8 S ?

URwr · Message par **URwr** » dim. 21 nov. 2010 13:47

Le sans-plomb 95 ou 98??

janfi · Message par **janfi** » dim. 21 nov. 2010 14:48

Le SP 98 est mieux pour ton moteur, ca cliquette moins et marche mieux mais il est un poil plus cher.. mais le SP 95 fonctionne aussi..

Dural · Message par **Dural** » dim. 21 nov. 2010 14:55

Ouais, faut refaire les réglages sachant que ta voiture est réglée de base pour du 98.
Et en plus, tu consommes un peu moins avec du 98 et t'as un peu plus de nervosité.

janfi · Message par **janfi** » dim. 21 nov. 2010 15:42

Dural a écrit :Ouais, faut refaire les réglages sachant que ta voiture est réglée de base pour du 98.
Et en plus, tu consommes un peu moins avec du 98 et t'as un peu plus de nervosité.

+1

Dolby · Message par **Dolby** » dim. 21 nov. 2010 15:51

Dans mes Audi sans cata je met de la 95 avec un aditif

Message par **Bertrand** » dim. 21 nov. 2010 16:15

moteur prévu pour le 98 uniquement, risque de casse avec le 95.
Ne pas utiliser de substitut, le moteur est conçu pour fonctionner au sans plomb

Sur la version Injection 112chx (le moteur préféré de Dobly!!) il faut enlever 6° d'avance initiale pour tourner au 95.

nico · Message par **nico** » dim. 21 nov. 2010 16:26

Dans ma typ81 1.8 (DS).
J'ai essayé 95 avec additif, 98 sans additif et 95 sans additif...

Et maintenant je mets du 95 sans Addiditf et aucun souci

LaurentV8 · Message par **LaurentV8** » dim. 21 nov. 2010 17:22

Vous perdez votre temps, le 95 est un peu moins cher, mais le moteur en consommera un peu plus
(moins de couple dispo), donc autant rouler directement au 98...

u0483 · Message par **u0483** » dim. 21 nov. 2010 17:22

Source officielle : moteur type NE (1.8/carbu/ss cata), DZ (1.8/inj/ss cata), PS (2.0/inj/ss cata), NM (2.0-20v/inj/ss cata) et KV (2.2/inj/ss cata) ne peuvent fonctionner au SP95, uniquement au SP98.

Daniel · Message par **Daniel** » dim. 21 nov. 2010 17:57

Le DS, au deux...plus de vingt ans d' expérience, sans casse.

nico · Message par **nico** » dim. 21 nov. 2010 18:13

Daniel a écrit :Le DS, au deux...plus de vingt ans d' expérience, sans casse.

Exact et franchement la différence de perfs entre 98 et 95...
90cv en SP98 et 88cv en SP95?

Pour moi imperceptible..

Daniel · Message par **Daniel** » dim. 21 nov. 2010 18:15

C' est à peu près çà !

Message par **Bertrand** » dim. 21 nov. 2010 18:17

pres de 6cv sur le 112chx!

chacun fait comme il veut, mais quand on demande quoi mettre autant donner la recommandation audi non?

Daniel tu mets quoi dans ton 20V?

Daniel · Message par **Daniel** » dim. 21 nov. 2010 18:20

Turbo....donc 98 bien entendu...mais des fois du 95.....( Conseillé sur la trappe à essence ).

EDIT: minimum 91...marqué sur la trappe..

ant100 · Message par **ant100** » dim. 21 nov. 2010 18:42

Oui mais il y a un détecteur de cliquetis sur la 200 20 V non ?

Perso, sur une voiture qui en est dépourvu, je ne jouerais pas à ça...

AudiCollection.net

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