ma 90 demarre toujours pas !!
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Re: ma 90 demarre toujours pas !!
Une petite question.
Tu n'as pas débranché et rebranché à l'envers les fiches des capteurs qui se trouvent dans le compartiment moteur ?
Tu n'as pas débranché et rebranché à l'envers les fiches des capteurs qui se trouvent dans le compartiment moteur ?
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Re: ma 90 demarre toujours pas !!
pour les câbles de bougies c'est bon,en revanche ou sont les fameux capteurs du compartiment moteur,car la je ne vois pas,Hugues si tu peux me renseigner?
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Re: ma 90 demarre toujours pas !!
je viens de monter allumeur a pierro,rien de plus,la voiture fini par toussée au bout d'un moment,et elle s'arrête,si je laisse le pied a fond sur la pédale d'accélérateur,elle fini pas démarrer,2 a3 seconde(elle tourne toujours comme une patate)et elle s'arrête de nouveau,et recommence a ne plus démarrer
bon je lui laisse jusqu'à demain,en espérant que quelqu'un pourra m'aider,sinon ça serra définitif je la vendrait pour pièce,certain vont être heureux,il y aura de la pièce,mais de T81
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Re: ma 90 demarre toujours pas !!
c'est con de démonter une auto pour ça...
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Re: ma 90 demarre toujours pas !!
c'est con de pas trouver surtout, ça fait deja 2-3 mois que la voitures demarre pas, et qu'on tente des trucs pour trouver, la on commence a faire le tour, y a un moment ou faut lacher l'affaire si ça veut pas.
Il s'en rachetera une autre qui elle fonctionnera, puis c'est tout.
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Re: ma 90 demarre toujours pas !!
Faut pas dire ca sur une atmo qui fonctionnait bien il y a 3 mois ...
il faut mesurer les pressions, les debits par injecteurs, verifier toutes les durites d'air, l'etincelles des 5 bougies et le calage de l'avance ...
Une fois que ca est fait tu pourra dire que tu commence a avoir fait le tour!
Si je propose de l'acheter, c'est que je sais qu'il y a 9 chance sur 10 qu'il n'y ai aucune pièces HS et qu'il me suffira de réparer une durite ou caler l'avance
en acheter une autre c'est un CT + une carte grise avant de commencer a pouvoir rouler ... 300€!
Heureusement que j'ai pas mis l'UR en pièces alors qu'elle callait au ralentie
un bout de scotch et hop gaz 
il faut mesurer les pressions, les debits par injecteurs, verifier toutes les durites d'air, l'etincelles des 5 bougies et le calage de l'avance ...
Une fois que ca est fait tu pourra dire que tu commence a avoir fait le tour!
Si je propose de l'acheter, c'est que je sais qu'il y a 9 chance sur 10 qu'il n'y ai aucune pièces HS et qu'il me suffira de réparer une durite ou caler l'avance

en acheter une autre c'est un CT + une carte grise avant de commencer a pouvoir rouler ... 300€!
Heureusement que j'ai pas mis l'UR en pièces alors qu'elle callait au ralentie


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Re: ma 90 demarre toujours pas !!
c'est clair, on ne vend pas une voiture pour si peu.
L'échange du module TZ-Hall n'a rien donné ? Celui du "boitier" sous le volant non plus ? L'ordre des injecteurs est bon ?
Par simple vérification, tentez de la démarrer une première fois sans insister trop longtemps, ensuite retirez le relais de pompe à essence, et retentez de démarrer. Si ça démarre (biensur ça calera au bout de quelques secondes), alors le piston du K-Jet est bloqué en pleine charge et noie le moteur.
Courage, déjà que la 200 n'aurait pas du partir dans l'haut de là, vous n'allez pas remettre ça.
L'échange du module TZ-Hall n'a rien donné ? Celui du "boitier" sous le volant non plus ? L'ordre des injecteurs est bon ?
Par simple vérification, tentez de la démarrer une première fois sans insister trop longtemps, ensuite retirez le relais de pompe à essence, et retentez de démarrer. Si ça démarre (biensur ça calera au bout de quelques secondes), alors le piston du K-Jet est bloqué en pleine charge et noie le moteur.
Courage, déjà que la 200 n'aurait pas du partir dans l'haut de là, vous n'allez pas remettre ça.
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Re: ma 90 demarre toujours pas !!
oui certes mais ça me gave,et surtout j'ai besoin d'une voiture qui roule,pour le TZ j'en avais un en rab,mais rien,je vais voir avec celui de pierro au cas ou,en revanche pour le boitier sous le volant je ne vois pas le quelle s'est ? pour les injecteurs,j'ai ceux de pierro qui marchaient nickel,et je les aient fait crachés ils marchent bien,a savoir que la panne est survenue après avoir grillé mon doigt d'allumeur,donc le doigt est neuf,et après s'est la quelle n'a plus tournée rond?
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Re: ma 90 demarre toujours pas !!
allé, je prépare le plateau
heu il me faut un chauffeur!!
spit tu fais quoi dimanche
?

heu il me faut un chauffeur!!


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Re: ma 90 demarre toujours pas !!
Echange de bobine déjà testé ?
Le boitier sous le volant c'est le boiter de commande d'injection. Il ressemble à un gros relais avec un clip de maintient, c'est le plus gros sur les portes relais sous le volant.
L'AAC Catcams est tjs en place et bien calé ?
Le boitier sous le volant c'est le boiter de commande d'injection. Il ressemble à un gros relais avec un clip de maintient, c'est le plus gros sur les portes relais sous le volant.
L'AAC Catcams est tjs en place et bien calé ?
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Re: ma 90 demarre toujours pas !!
bon je viens de changer le boitier sous le volant,rien,le TZ ,rien,la bobine,l'allumeur(celui de pierro)avec tete d'allumeur et câbles neufs,rien,l'AAC est calé,javais même remis le réglage de base,il n'y a que comme ça que j'arrivais a la démarrer,rien,maintenant elle tousse au bout de 6 a 7 secondes et rien,voila !! 
j oubliais,la pression des injecteurs est bonne car lorsque je les ais essayés a vide,plus tu soulevait le plateau,plus la pression augmentait

j oubliais,la pression des injecteurs est bonne car lorsque je les ais essayés a vide,plus tu soulevait le plateau,plus la pression augmentait
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Re: ma 90 demarre toujours pas !!
et en suivant la procédure lorsque le moteur se noie, rien ?
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Re: ma 90 demarre toujours pas !!
rien,j'ai essayé,rien du tout !j'ai réussi a la démarrer hier pendant 10 secondes environ
Modifié en dernier par philippe le lun. 11 oct. 2010 18:27, modifié 1 fois.
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Re: ma 90 demarre toujours pas !!
L'ordre d'injection est bon ?
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Re: ma 90 demarre toujours pas !!
oui vérifier aussi,les bougies sont toujours humide d'essence !