compteur sur 80 ( série compétition )

[berry536]

Bonjour ,

Je sais que les 80 16V quattro "compétition" ne courent pas les rues mais bon ...

Les pneus d'origine sont des 205/55/16 et je me demande si cette taille correspond vis à vis des autres modèles de 80 B4 ( circonférence ) .
Autrement dit , quelle est la taille d'origine sur les 80 B4 ?

Pourquoi cette question ? parce que j'ai 10 km/h de différence entre mon compteur et mon GPS et ce, à n'importe quelle vitesse .
(j'ai aussi ± 10 km/h de différence quand je passe devant les appareils qui t'indiquent à combien tu roules)

à 30 km/h compteur, je suis réellement à 20 km/h ( idem à 200 compteur, je suis à 190 réel )

[philweb]

Je crois que les B4 d'origine sont en 15"

[berry536]

oui oui, c'est pour ça que c'est la dimenssion du pneu qui m'interesse .

195/65/15 ? 205/60/15 ? ( si c'est ces dimenssions là , c'est la même circonférence que le 205/55/16 )

[philweb]

Ah ok !

Je pense que d'origine c'est 195 sur les B4 de base.
Les pros e le confirmeront.

Tu pourras regarder l'incidence entre l'origine et ta monte sur :
http://mpag.free.fr/Roues/tirecalc.htm
Merci Daniel

Je suis justement en train de regarder pour moi si je met des 15"
J'ai peut être trouvé :

[philweb]

J'ai trouvé :
195/65 TR15 d'origine

Ce qui est étrange c'est qu'avec le convertisseur sur le site de Daniel, il ne voit pas de différence de vitesse entre tes roues et celles d'origine

[LaurentV8]

C'est voulu par le constructeur Christian, c'est pour faire peur aux conducteurs !
Ils se prennent aussi de la sorte une marge de sécurité, des fois qu'on voudrait leur faire des proçès
pour compteur mal étaloné !

[Zenoah]

La 80 serie limitée "competition" était en 16' d'origine.

Noramallement sur les vieux compteur tu a une insrciption du genre : "V=1080" (je dit 1080 au hasard) mais sur la 80 compétition je ne sais pas si ils le notaient toujours.

[philweb]

C'est pas V mais W

Quoi que les deux réunis ça le fait

Je crois me souvenir que c'est la constante de rotation

Si je peux y arriver le W veut dire :
Pour W=1000, on mesure une unité de l'échelle indiquée

Quand le câble fait 1000 tours/mn, on compte 1Kmh

Chiffres au hasard hein

[berry536]

Si c'est 195/65/15 , mon 205/55/16 ( d'origine ) ne devrait pas donner de différence ( enfin si mais pas 10 km/h ) .

Bizarre ça . Mais bon, c'est pas trop un soucis puisque c'est sur toute la plage qu'il me donne 10 km/h trop haut .

[philweb]

Tu sais maintenant que tu as 10Kmh de marge !

[decapfour]

regarde si tu as l'étiquette avec les codes options, tu seras fixé.

Un petit tour ici pour décoder http://audioc.free.fr/ , tu y verras peut-être plus clair.

Rolland

[philweb]

C'est sympa AudiOC mais il ne gère que les codes récents.

[berry536]

regarde si tu as l'étiquette avec les codes options, tu seras fixé.

Un petit tour ici pour décoder http://audioc.free.fr/ , tu y verras peut-être plus clair.

Rolland

Quel rapport avec les codes options ?

[berry536]

C'est pas V mais W

Quoi que les deux réunis ça le fait

Je crois me souvenir que c'est la constante de rotation

Si je peux y arriver le W veut dire :
Pour W=1000, on mesure une unité de l'échelle indiquée

Quand le câble fait 1000 tours/mn, on compte 1Kmh

Chiffres au hasard hein

La seul chose que je vois c'est 8A0 190 A ( probablement le N° de ref ? ) M'intrigue ça . En principe pour les 80 et 90 ça commence par 8A1 non ?

[dada.s2r]

oui je confirme 195 /65 /15 sur les b4 certaines passat en 195/65/15 et 205/55/16 y en a pleins d autres