chgt filtre a essence ...

[LaurentV8]

Oui, c'est ça.
Je crois que qq'un ici a trouvé un filtre standard qui remplace bien.
Si ton réservoir est "normalement" propre, je ne m'inquièterais pas de ne pas en avoir.
Tu peux peut-être nettoyer un peu l'ancien, finalement il ne sert qu'à arrêter les gros morceaux

[Macchris]

ok je vais voir ça
mrci

tof

[F H]

j'ai changé le mien vers 160 000 km, il était d'origine....

pour voir comment s'était foutu je l'ai ouvert à la scie à métaux.... pas trés joli à l'intérieur, un voile "plastic" caramel sur l'ensemble des parois et un tamis partiellement obstrué !

Donc pour moi soit on le vire soit on le remplace mais je pense qu'il sert tout de même à protéger la pompe

[philweb]

un voile "plastic" caramel sur l'ensemble des parois et un tamis partiellement obstrué !

J'avais la même couleur sur le flotteur et la tige de ma jauge en la démontant...25 ans de dépôts !

A mon sens, il n'est pas inutile de le remplacer, ne serai-ce que pour préserver la pompe elle même.

Comme ce filtre n'est pas soumis à pression , je crois que n'importe lequel de bonne qualité le ferai.

[F H]

Comme ce filtre n'est pas soumis à pression , je crois que n'importe lequel de bonne qualité le ferai.

faut juste s'assurer que le débit est suffisant

[audiquattromoto]

A mon sens, il n'est pas inutile de le remplacer, ne serai-ce que pour préserver la pompe elle même.

a nettoyer nickel ou remplacer mais une chose est sure,j'en connais qui ont cramé la pompe a essence car le prefiltre etait colmaté....resultat,la pompe en chiait de trop et a rendu l'ame....c'est ballot hein....

[Mike KV]

Perso, je l'ai viré vu que c'était plus dispo Pour éviter d'avoir trop de résidus provenant du fond du réservoir, je l'ai rincé en remplissant puis en le vidangeant avec du carburant propre (environ 10L). Puis remplacé l'ensemble tuyau/pré-filtre par une nouvelle durite (la durite d'origine était bien séchée et se craquait au raccordement sur la pompe ) + nouvelle pompe et nouveau filtre à essence

[Macchris]

je sais bien que je suis myope mais je vois pas le prefiltre la dessus




filtre a essence, pompe a essence et l'autre une sorte de condesateur a essence ou je sais plus quoi d'apres le service de tracduction de Google

tof

[Zenoah]

filtre a essence, pompe a essence et l'autre une sorte de condesateur a essence ou je sais plus quoi d'apres le service de tracduction de Google

tof

Ca s'appelle l'accumulateur de pression. c'est une membrane avec un ressort qui comme sont non l'inquite accumule de la pression.

[Macchris]

ça serait pas qqchose comme cela?
http://www.oereplacement.com/partInfo.p ... ar=&eyear=

tof

[Zenoah]

ça serait pas qqchose comme cela?
http://www.oereplacement.com/partInfo.p ... ar=&eyear=

tof

Bingo !!!!! c'est ca.

[Macchris]

Ok merci pour tes explications !!
bon ben ça va au pire ca vaut 8$ soit 5 euros

tof

[Zenoah]

Ok merci pour tes explications !!
bon ben ça va au pire ca vaut 8$ soit 5 euros

tof

Oui mais avec les frais de virement+ le port ca va malheureusement faire beaucoup plus que 5€, alors pourquoi ne pas en profiter pour en prendre un max et "répartir" le coup à plusieurs, a moins que quelqu'un ai une autre source en europe (et donc moins chere) pour ces fitres ?????

[Macchris]

ah oui mais c'est que je ne commande pas que des petites pieces aux USA j'ai plusieurs potes qui me conservent des pieces ou des autos 1/18 pendant des semaines avant de m'envoyer un gros colis par ex il m'arrive de commander des pieces pour ma Z28 donc il suffit que je racoute cela

tof

[Zenoah]

Okay