[B2] Tête / Butées d'amortisseurs de merde

[Daniel]

Pour Amazon, perso Payweb card ou carte virtuelle....comme çà aucun risque.....les hackers peuvent bien hacker le serveur de chez Amazon, tout mes

numéros de carte bancaires stockées sont inutilisables.

Mais c' est sûr Amazon perd beaucoup de clients avec " Pas de Paypal "...

[audiquattromoto]

Excuse, je croyais que c'était sur paypal que tu voulais pas mettre tes coordonnés bancaires...Pour ça que je comprenais plus...

[1597cvh]

j'espère les recevoir rapidement

[1597cvh]

https://www.youtube.com/watch?v=d0BY0fhVjVk

[foscora]

Bon déterrage de ce post après presque 10 ans et retour d'expérience.

Les butées Meyle HD, c'est bien, c'est mieux que la moyenne mais c'est pas ouf en fait, je roule très peu avec ma 80 mais en roulant comme des mongols sur de la petite route, KUB, Valhimsir et moi même avons constaté qu'on les foudroyait quand même rapidement.

Pour info en 9 ans et très peu de kilomètres (10000 peut etre ?), j'en ai pété 2.5 jeux.

Bon encore une fois c'est en roulant comme un sourd (et avec des voitures rabaissées, probablement plus fermes) mais bon ça fait chier.

Du coup faisons avancer la science !

Quels sont les soucis (pour toutes les butées hein) ?
- Elles se tassent
- Les roulements dégagent

Mon premier jeu de Meyle HD:


Celles ci elles ont subit le combo des deux souci, roulement éclaté et completement repliées sur elles mêmes / tassées



Ici mon deuxieme jeu, c'est un roulement qui a dégagé mais je ne me souviens plus si c'est parce qu'il a tourné dans le caoutchouc ou pas (de mémoire il était complètement de travers dans son logement), en tous cas en très peu de temps elles se sont pas mal tassées également :



Pour les spécificités des Meyle HD:
- Taille basse
- Roulement INA

Au boulot j'ai commandé pour un client des origine Audi Tradition :

- Taille basse
- Roulement no name






Moi je me suis pris des Polypro ref PP202202







- Montage tête haute
- Roulement no name
- Gros insert à l'intérieur (on peut le voir sur la deuxième photo), je sais pas si ça change/va changer quoi que ce soit

[valhimsir]

Pour compléter , j'ai flingué 2 jeux également, 1 jeu de marque de merde (stark je crois) , et un jeu de meyle HD, au final les meyle n'auront pas fait tellement mieux que les stark ( 1 A/R bbq belfort ).
Depuis j'ai posé des monroe , garanties 3 ans sur oscaro, j'arrive a la fin des 3 ans sans les avoir renvoyées ...
Ferront-elles un bbq de plus ? réponse fin aout

[Macchris]

Merci pour le retour, j ai jamais eu à changer sur mon.gt

[foscora]

Merci pour le retour, j ai jamais eu à changer sur mon.gt

Tu roules comme un vieil américain toi !

[1597cvh]

Bonjour
En fait, sur les B3, ce sont les mêmes, en apparence ?

[Macchris]

Tu roules comme un vieil américain toi !

À 80% c est pas faux

[Dural]

Merci pour ce retour, ça me rassure sur la durée de vie des miennes, elles doivent être rincées aussi
Si je ne dis pas de bêtise, ce sont les mêmes sur B2, B3 et B4.

Ha et quid des chinoises, là, les HCC?

[KUB]

J'vais rajouter du G12 au moulin

Alors, j'ai fais 2 jeu de MEYLE HD, a chaque fois c'est le roulement qui lâchait (il prenait une forme concave)

Je suis tombé par hasard en me renseignant sur les VW SANTANA en chine, je suis tombé sur un site de tuning de santana (sachant que c'est une B2)
hanchungclassics

Donc en comparaison: FEBI - MEYLE HD - HHC



Elles sont toute neuve.
Donc FEBI vs MEYLE HD, la différence c'est vraiment la "quantité" de caoutchouc!
Et, même si ca ne se voit pas sur mes photos, il y a une belle âme en métal dans la HHC
Niveau roulements c'est la ou c'est drôle!
FEBI et HHC on quasi la même épaisseur! (diamètre de billes similaire aussi (a l'œil))
MEYLE HD c'est un roulement de merde, un truc pour mettre sur un handspinner




Niveau tailles de roulements:
MEYLE HD: Ø trou 14.2mm, EP roulement ext 2.6mm, EP roulement int 1.6mm, EP total 9.2mm
FEBI: Ø trou 14.2mm, EP roulement ext 3.5mm, EP roulement int 3.2mm, EP total 10.4mm
HHC: Ø trou 14.4mm, EP roulement ext 3.6mm, EP roulement int 4mm, EP total 10mm

Pour le remplacement, c'est 2min, je le fais sur place
Je dévisse tout, soulève pour détendre le ressort et change la butée! Puis dans le sens inverse en guidant bien l'axe de l'amortisseur!

Par contre, il faut bien la rondelle de butée entre l'axe de l'amortisseur et le roulement!
J'ai eu le coup sur une 86C (même montage) et au final le mécano précédent l'avait perdu :/

En tous cas, je suis content des butée HHC!

[KUB]

Pour ceux qui cherchent le roulement INA, il "existe" encore je crois
Sachs: 801008


FAG: 713 0005 20


Et en constructeur de roulement il reste SNR sous la ref M254.00

[KUB]

J'ajouterai que HHC, sur la photo de leur site: le roulement est monté a l'envers!


Si je cherche FAG/TIMKEN F-2002842 ca sors du INA (avec le I effacé numériquement) sur ALIBABA et ca ressemble bien a l'origine!


Les deux se ressemble bien! donc 10 contre 1, c'est un "vrais" roulement VW china dans les HHC!
C'est comme les tringlerie de B2 sur aliexpress qui sortent de vw chenzen