Coupure à 5500 sur KG

[Dural]

Hello tous,

Voilà, j'ai des coupures aux environs de 5500 sur mon KG et ce quelle que soit la pression de suralimentation.
J'ai testé en resserrant la vis de wastegate jusqu'à descendre à 0.6 bar de sural.
Les soudures de capteur température semblent correctes.

What do the specialists think about this?

Merci d'avance les potos!

[nico74]

Hello, à tout hasard tu as fait le test d'auto diagnostique avec l'aiguille du compteur ? Sur ma 200 j'avais un souci similaire et ça m'a orienté vers le capteur de cliquetis qui était mal connecté

[Dural]

Bin j'ai pas de compteur de 200 donc l'autodiag marche pas...

[Mike KV]

est-ce qu'il y a le fameux pion sur le volant moteur? Si oui, le fil du capteur et/ou sa prise sont en bon état? L'entrefer est bon? Pas encrassé?

[Dural]

Bin quand j'ai redémarré le moteur après avoir installé la downpipe, il n'a pas voulu démarrer de suite, pas d'allumage.
J'ai tout checké donc ce que tu me dis avant de voir que c'était finalement le capteur Hall (G40) qui déconnait un peu.
J'ai toujours eu un petit souci d'ailleurs avec le G4 qui tape sur le pion si je ne lui mets pas une petite rondelle sous sa fixation... Mais ça me l'a toujours fait et je pouvais monter à 6500 sans soucis avant.
J'ai aussi testé avec un relais classique à la place de celui de pompe/calculateur au cas où mais toujours pareil.

[foscora]

T'arrives a savoir quel genre de coupures ? C'est allumage j'imagine ?

C'est une coupure nette et longue genre rupteur ou ca microcoupe mais continue de prendre des tours ?

[Dural]

C'est une coupure bien franche mais ça semblerait presque continuer à prendre un peu de tours quand même.
Tu penses à un problème d'enrichissement pleine charge?

[foscora]

Bah ca ressemble a une coupure de relais de pompe a essence dans ce cas

[Dural]

J'ai testé avec le relais "d'origine" et avec un relais X (simple et avec les gros pins de puissance) et ça fait la même chose.

[Mike KV]

Le doigt d'allumage est comment?? Avec le rupteur centrifuge??

[Dural]

Non, c'est un doigt simple Beru quasi neuf, idem pour la tête d'allumeur.
Faisceau très récent également.
Le capteur Hall qui commencerait à faire des siennes?

[Mike KV]

Possible

La distri est toujours bien calée? Même si j'y crois pas trop

Le gap des bougies est bon?

[ippocamp]

Bonjour
Je ne sais pas si je suis dans le sujet, mais tes durites de sural sont bien étanches? Sur ma 200 j'ai du les changer car craquelées, et mes coupures moteur étaient vers cette plage d'utilisation, vers 5000 / 5500 tr...

[Dural]

Bon bin j'ai publié deux sujets liés car la résolution de ce sujet:
viewtopic.php?p=361753#p361753
a permis de résoudre le sujet ici traité car je n'ai visiblement plus de coupures!
Par contre, je ne vois pas en quoi un excédent de pression de blow-by peut provoquer des coupures...
M'enfin pas grave!

[Dural]

Re!
Bon bin j'ai de nouveau ce souci...
J'ai résolu un problème de WUR après discussion avec Pierre et j'ai un moteur redevenu super-rond en bas et à mi-régime.
Par contre, il coupe vers 5000 - 5500 à partir de la 3.
J'ai un mano AFR pour contrôler tout ça et en haut, j'ai 12.5 - 13 quand je règle à 14.5 au ralenti...
Je pas comprendre.