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Burny
Messages : 8539 Enregistré le : jeu. 18 sept. 2008 14:13Localisation : Centre - Anet / 200 Quattro '88 - 100 GL '73 - 100 Avant TDI '93 - A6 Avant 2.7T '02 - A8 4.2 '98
Message par Burny mar. 4 juil. 2023 18:30
salut les gars,
que me conseillez vous comme marque pour un ventilo d'habitacle sur C4 ?
J'en avais acheté un sur eBay y'a quelques années, mais il commence a siffler sérieusement..
Chez audi tradition 266€ le morceau, ca picote un peu...
ref 4a0 959 101a
Bosch 0130 111 162 introuvable..
Merci !
Daniel
Messages : 17257 Enregistré le : mer. 17 sept. 2008 17:38Localisation : Côte d'Or - DIJON --- / 200 20V 280CV MRC---- RS4 B7 V8 420CV ----
Message par Daniel mar. 4 juil. 2023 18:46
Pas un Bosch mais il me semble pas mal.....perso, j' ai mis un Febi dans la 200 20V depuis plus de 15 ans...aucun pb.
https://www.amazon.fr/dp/B00CD4C0CM?m=A ... th=1&psc=1
Guy91
Messages : 1587 Enregistré le : lun. 7 mai 2018 11:56Localisation : Essonne / 80 NE 87 / G2 JR 88
Message par Guy91 mar. 4 juil. 2023 18:51
Daniel
Messages : 17257 Enregistré le : mer. 17 sept. 2008 17:38Localisation : Côte d'Or - DIJON --- / 200 20V 280CV MRC---- RS4 B7 V8 420CV ----
Message par Daniel mar. 4 juil. 2023 19:06
Occasion..." utilisé avec des signes d'usure, testé, entièrement fonctionnel ! "
...mais pourquoi pas....après changement des roulements et des charbons pour être peinard....
Burny
Messages : 8539 Enregistré le : jeu. 18 sept. 2008 14:13Localisation : Centre - Anet / 200 Quattro '88 - 100 GL '73 - 100 Avant TDI '93 - A6 Avant 2.7T '02 - A8 4.2 '98
Message par Burny mar. 4 juil. 2023 20:37
trop galere a changer pour mettre de l'occaze..
Daniel
Messages : 17257 Enregistré le : mer. 17 sept. 2008 17:38Localisation : Côte d'Or - DIJON --- / 200 20V 280CV MRC---- RS4 B7 V8 420CV ----
Message par Daniel mar. 4 juil. 2023 23:51
Tu m'étonnes....
LaurentV8
Messages : 16068 Enregistré le : jeu. 18 sept. 2008 13:32Localisation : Luxembourg / NC
Message par LaurentV8 mer. 5 juil. 2023 12:45
J'en avais aussi acheté un sur ebay.de qui semblait de très bonne facture, et pourtant qq années plus tard il s'est arrêté définitivement, comme Yves, vu le travail pour le changer (parlez-moi pas de la méthode barbare
), j'y réfléchirai à deux fois avant d'acheter n'importe quoi...
decapfour
Messages : 569 Enregistré le : mer. 17 sept. 2008 19:21Localisation : Bretagne /audi 100 TDI C4, Volvo V70 D5
Message par decapfour dim. 8 sept. 2024 08:06
Hello,
Je rebondis sur le post étant donné que celui de ma C4 ne tourne plus.
La méthode Daniel me plait assez, dommage que les photos ne soient plus en ligne.
J'ai visionné une vidéo sur youtube, ça me branche que moyennement de devoir démonter les 3/4 de la voiture.
C'est en polonais, le capot en carbone aussi.
https://www.youtube.com/watch?v=usYJ6xb4QUw
Daniel
Messages : 17257 Enregistré le : mer. 17 sept. 2008 17:38Localisation : Côte d'Or - DIJON --- / 200 20V 280CV MRC---- RS4 B7 V8 420CV ----
Message par Daniel dim. 8 sept. 2024 08:44
decapfour a écrit : ↑ dim. 8 sept. 2024 08:06
....ça me branche que moyennement de devoir démonter les 3/4 de la voiture.
Tu m' étonne....pour une voiture qui finira, comme la majorité, au broyeur, je vois pas l' intérêt de se faire chier autant !
En plus, la réparation est invisible après.
Je vais essayer de retrouver les liens de mes photos...
Daniel
Messages : 17257 Enregistré le : mer. 17 sept. 2008 17:38Localisation : Côte d'Or - DIJON --- / 200 20V 280CV MRC---- RS4 B7 V8 420CV ----
Message par Daniel dim. 8 sept. 2024 08:57
Daniel
Messages : 17257 Enregistré le : mer. 17 sept. 2008 17:38Localisation : Côte d'Or - DIJON --- / 200 20V 280CV MRC---- RS4 B7 V8 420CV ----
Message par Daniel dim. 8 sept. 2024 08:59
Les charbons du vieux moteur....
decapfour
Messages : 569 Enregistré le : mer. 17 sept. 2008 19:21Localisation : Bretagne /audi 100 TDI C4, Volvo V70 D5
Message par decapfour dim. 8 sept. 2024 09:50
Salut Daniel,
Daniel
Messages : 17257 Enregistré le : mer. 17 sept. 2008 17:38Localisation : Côte d'Or - DIJON --- / 200 20V 280CV MRC---- RS4 B7 V8 420CV ----
Message par Daniel dim. 8 sept. 2024 11:23
Profites !
LaurentV8
Messages : 16068 Enregistré le : jeu. 18 sept. 2008 13:32Localisation : Luxembourg / NC
Message par LaurentV8 dim. 8 sept. 2024 13:22
Pour remplacer le ventilateur d'habitacle, il "suffit" de retirer le bloc clim sous le capot, c'est ça qui est ennuyeux : on perd la charge de gaz...
decapfour
Messages : 569 Enregistré le : mer. 17 sept. 2008 19:21Localisation : Bretagne /audi 100 TDI C4, Volvo V70 D5
Message par decapfour lun. 9 sept. 2024 07:40
LaurentV8 a écrit : ↑ dim. 8 sept. 2024 13:22
Pour remplacer le ventilateur d'habitacle, il "suffit" de retirer le bloc clim sous le capot, c'est ça qui est ennuyeux : on perd la charge de gaz...
Ca se fait assez bien, pas besoin de démonter la moitié de l'auto ??
La recharge de clim si on l'utilise, les joints à changer ... et les contorsions d'après ce que j'ai compris derrière la boite à gants.
La méthode Daniel bien plus simple
), j'y réfléchirai à deux fois avant d'acheter n'importe quoi...
)
