Je cherche de bonnes idées pour retirer ces quatre écrous de collecteur.
De préférence en épargnant les goujons, parce que je devine bien que eux aussi sont soudés dans la masse
Fendre les écrous avec une dremel (si ça fonctionne), et les ouvrir avec un petit burin ?
Chauffer fortement, ce serait utile dans ce cas ?
C'est étanche, je pourrais laisser ça ainsi au remontage, mais en cas de pépin futur, une fois monté sur l'auto c'est une autre histoire,
il n'y a quasiment plus d'accès
