Amortisseur coupé type 89

[PATRICE]

salut à tous
Est ce que quelqu’un a un Tuto ou une infos particulière
sur le démontage dès amortisseurs av et ar sur un coupé type 89 ?
Merci d’avance

[mar.co5]

Traction ou 4x4 ?

[PATRICE]

2 roues motrice ,désolé.

[1597cvh]

Ne sois pas désolé, il en faut.

[PATRICE]

Ne sois pas désolé, il en faut.

je sais mais on ce sent inferieur

[babbasse]

T'inquiète pas, quand tu roules, les quatre roues tournes quand même.

[PATRICE]

Oui c’est ce qui me rassure

[PATRICE]

Pas d’infos sur les amortisseurs avant ,je sais pas si besoin de mettre de l’huile ou pas avant de mettre la cartouche ?

[Dural]

Yes, il faut sinon t'es comme un abruti quand il faut le changer, tu le jettes avec le fourreau (la jambe de force complète dans le cas de mon GT).....

[PATRICE]

Ah ok , je pensais plus sur la chaleur de l’amortisseur ds le fourreau , refroidit par l’huile serait un mieux .
Donc je reste sur ma première idée merci

[1597cvh]

Donc, tu as compris ce qu'a écrit dural, il faut mettre de l'huile entre les deux ?

Mais peut-être que pour l'avant tu auras la même surprise que moi d'origine il n'y a pas de cartouche, c'est la jambe de force l'amortisseur, mais pas d'inquiétude la nouvelle cartouche rentre dedans.
Si j'avais sur ça avant le démontage, j'aurais juste changé l'huile dans la jambe de force.

[PATRICE]

Mon pote qui bosse chez bmw me l’avait dit ,c’est pour ça que j’ai voulu savoir si audi c’était pareil.

[PATRICE]

Sur la jambe de force j’ai l’écrou qui tiens la cartouche .

[1597cvh]

Tu as aussi cet écrou quand il n'y a pas de cartouche.
L'écrou appui sur la cartouche, pour la maintenir au fond.

[PATRICE]

Tu as pas de photos ?