depose boite audi GT quattro KV85

[Beru98]

Bonjour,
je souhaite déposer la boite de vitesse de mon audi, le récepteur d'embrayage étant cassé dedans (le précédent propriétaire s'est arrêté là) et malgré mes recherches sur le net je n'ai rien vu qui traite de cela concrètement. Je n'ai pas la doc technique, peut etre devrais je commencer par me la procurer ( où ?)
J'ai normalement le matériel qu'il faut pour le faire (je dispose d'une fosse et d'un vérin de fosse).
Faut il déposer le berceau, le collecteur d’échappement ? D'autres précieux conseils ? merci d'avance

[nithael]

Quand j ai fais la mienne tu sors juste les 2 vis des barre de direction pour lever tout l ensemble sinon ça passe pas. J avais poser le berceau complet pour dégager les support de boîte, et l échappements j ai démonter normal de tête je me rapelle pas avoir sorti la descente de collecteur. Pour tout le reste rien de spécial c est facilement accessible en plus.

[Dural]

Alors pour déposer la boîte, déjà, tu sors l'arbre de transmission complet avec son palier central.
tu détaches le palier de biellettes de direction du bout de crémaillère et tu le déplace au-dessus de celle-ci.
La descente d'échappement est à déposer.
Pour le berceau, tu as "juste" besoin de le descendre pour sortir le sabot de boîte.
Les cardans, tu devrais pouvoir juste les désaccoupler des tulipes de boîte et les déplacer sur le côté.
Ne pas oublier les tuyaux de dépression, le câble de tachymètre et le contacteur de MA.
Tu déposes l'étrier d'anticabrage du moteur , tu sors le démarreur et toutes les vis de tour de boîte, tu penches le moteur vers l'arrière (en dévissant un peu les supports pour pas les flinguer) et tu dois pouvoir sortir la boîte.
Voilà, si je ne dis pas de bêtise.

[1597cvh]

Il faut quand même une bonne dose de motivation.

[Beru98]

Super merci à vous deux pour les indications qui sont claires
Pour sortir les cardans, dois je dévisser les 6 vis avec une empreinte étoile (ce n’est pas du torx à priori) ?

[Guy91]

empreinte étoile vw audi

[Zenoah]

empreinte étoile vw audi

Ça s'appelle des embouts XZN.
Sur les cardans
Avant des gt quattro c'est du 8

Pour les gt traction avant c'est du 10.

[Zenoah]

Je te conseille de l'acheter en embout long sinon c'est trop gros et tu est gener par le soufflet de cardan.

Exemple :
https://www.manomano.fr/douille-et-embo ... aKEALw_wcB

[1597cvh]

J'ai le même que j'ai utilisé avec deux rallonges de cliquet pour avoir une soixantaine de centimètres.

[Guy91]

empreinte étoile vw audi

Ça s'appelle des embouts XZN.
Sur les cardans
Avant des gt quattro c'est du 8

Pour les gt traction avant c'est du 10.

Merci pour le rappel , j'ai un facom de 10 devant les yeux et c'est pas indiqué ......( seulement facom sv.10LB )....

[Dural]

empreinte étoile vw audi

Ça s'appelle des embouts XZN.
Sur les cardans
Avant des gt quattro c'est du 8

Pour les gt traction avant c'est du 10.

Sur les GT traction qui font minimum 120ch oui, sinon c'est aussi du 8 sur les autres

[Zenoah]

Merci pour le rappel , j'ai un facom de 10 devant les yeux et c'est pas indiqué ......( seulement facom sv.10LB )....

Oui c'est la référence Facom ca, XZN c'est le nom officielle de l'empreinte.
Pareil pour les embouts Torx, Phillips ou Pozidriv.

Par exemple un embout PZ2 (pozidriv donc) chez Facom, tu as juste s'appelle ED102 de gravé dessus......
Ils doivent s'imaginer chez Facom que tu connais toutes les références par coeur ou que tu va chercher les correspondances de leur références dans le catalogue a chaque fois que tu as une vis à serrer.
Franchement ca leur couterai quoi de rajouter en plus la gravure de la référence Facom le nom courant de l'empreinte.

[Zenoah]

Sur les GT traction qui font minimum 120ch oui, sinon c'est aussi du 8 sur les autres

Oui tu as aussi des différences sur les diamètres des sorties de boite et des têtes de cardans.
Ø108 pour les GT 130 et 136Ch en traction avant, Ø100 pour les autres moins puissant.
Les sorties de boite avant sur un GT Quattro sont aussi du Ø100, alors que sur les UR ou les 200 Quattro c'est du Ø108.
Et après tu as aussi du Ø90 pour certains 4 pattes.

Bref entre les diamètres des sorties de boites et les vis c'est la jungle pour une simple pièce qui aurait pu être un peu standardisé (franchement un écart de 8mm ca ne doit pas changer grand choses )

[Dural]

C'est pour ça que je suis en 100 partout chez moi!
Parce que sinon, 130 pour le GT 136, 100 pour le 112 et 90 pour la 90 TD!
... Mais bon du coup, j'ai les tulipes de sortie de boîte qui semblent ne pas aimer sur le 136..... Boîte de GT 115.

[Beru98]

Je voudrais en profiter pour changer le palier de l’arbre de transmission qui est HS, avez-vous la référence ? Merci