bloc compteur V8 S6 , problème....

[janfi]

Salut a tous,

Oui je sais ça fait un bail, mais je viens voir assez souvent quand même

Je vous expose mon soucis,
Sur S6 V8 AEC ( C4 ) je viens de changer les deux joints toriques des tuyaux qui sortent du bloc a l'arriere et qui vont alimenter le radiateur de chauffage intérieur, bref une belle galère mais j'y suis arrivé.

Depuis , alors est-ce a cause de ça ou pas j'en sais rien , ma sonde de température moteur, la jauge a carburant et l'ordi de bord ne fonctionne plus , quand je clique sur le curseur ya rien qui bouge au tdb et quand je fait monter mon moteur en température l'aiguille ne bouge pas , pareil pour l'essence, et j'en ai

J'ai essayer un autre combiné , vérifier tous les fusibles int et ext , tout est ok ...

Je sais plus où regarder , avez vous une idée ?

Merci a vous ...

[Dural]

Hey !
Tu as regardé tes masses de combiné ?

[janfi]

Non c'est vrai mais je n'ai rien fait dedans l'habitacle, j'ai bosser sur le derrière du V8 donc pourquoi ça ne marcherait plus dedans , ??

[LaurentV8]

Il y a peut-être aussi des masses sur l'arrière du bloc, comme sur le 20v, non ?

[janfi]

Ha , donc j'ai peut être couper ou défait une masse a l'arrière du bloc !!

[janfi]

Bon je ne trouve rien impossible de résoudre mon soucis ...

[LaurentV8]

Il te faut trouver un schéma électrique du binz, et voir ce qui est commun aux trois cadrans qui ne fonctionnent plus...

[janfi]

Bon a y rien comprendre, je me remet sur le problème du S6, je ressort le fusible pour la 1000 ème fois, en le faisant bouger un peu plus " sauvagement " mais cette fois ci avec le contact et la d'un coup tout refonctionne !!??? Juste un mauvais contact je pense mais j'ai du sortir ce satané fusible au moins 20 fois auparavant ...bref ...next

Merci a vous ..

[Aimable]

J’ai deja eu des problèmes avec des fusibles oxydés

[janfi]

Je vais tous les changer par des neufs ...