maitre cylindre

[memphis]

Les freins ça sert à rien de toute façon

[OdiGT]

C' est beau la théorie....

Uniquement quand ça tient en 10 lignes, HEIN ..., parce qu'écrit en 10 pages, c'est quand même moins digérable.

[as16]

je verrai plus tard, la voiture est habitée. les locataires ne sont pas gros mais ils font leur effet, mais c'est de saison.

[OdiGT]

Scélérats !

[foscora]

Nan mais je suis d'accord avec Daniel, c'est bien un MC de 108V que j'ai sur la 100 Sport, ça freine et tout m'enfin bon, si c'était à refaire ben je ferais pas (bon en même temps c'était un MC neuf cadeau et dispo tout de suite). Si la course est inchangée en roulage "normal", la course est quand même rallongée quand on en demande plus et honnêtement ça me laisse un peu perplexe ce montage. L'effet "MC trop petit" est gommé par l’assistance qui lui bourre dans la gueule quand y-a grosse demande aussi, ça doit aider.

[as16]

Des nouvelles du maitre cylindre...
j'ai pris un MC en 25.4 de marque Hella chez misterauto à 150€. Après l'avoir stocké un moment dans le garage à proximité de la voiture. Plein de courage et surtout manquant de courage pour tondre avec cette chaleur, je l'ai monté. Je viens de finir la purge et je suis revenu entier du premier essai ce qui est plutôt bon signe. (enfin c'est moi qui le dit, certaines personnes ne seraient pas forcement d’accord). Au niveau comportement le freinage est bon. Je vais rechercher les caractéristiques de celui que j'ai démonté pour voir si différence.
merci des toyaux.

[Daniel]

Bien !

[as16]

Bien !

c'est un honneur

[foscora]

Cool

[Daniel]

Bien !

c'est un honneur

C' est trop d'honneur, mon cher as16 !

[as16]

j'ai vérifié l'ancien c'est un ate origine en 25.4 mm.

[yvma]

IMPEC
CHASSIS SPORT 25.4