j'ai reçu ma sonde de température en remplacement de celle qui allume le petit voyant vert au tdb, mais lorsque j'ai fait l'essai, le voyant vert ne s'allumait plus, même en shuntant les fils, bref je démonte le compteur pour changer l'ampoule, l'ampoule et bonne, je décide de vérifier au multimètre le continuité, ras pas de coupure de circuit sur les deux fils, je décide de regarder un peu plus près le circuit électrique du compteur RAS, je teste quelques fils rien de plus.
mais en remontant le voyant batterie ne s'allume plus, pourtant ampoule tester et ok, seul le voyant frein a main s'allume, normalement de mémoire il doit y avoir le témoin rouge d'huile et un qui clignote non ??
Ma question est : est ce que j'ai grillé quelque chose, un relais ? enfin ce qui commande ces voyants ? et de plus j'ai eu beaucoup de mal a démarrer, alors que d'habitude au quart de tour. ensuite elle a tourné normalement je dirais.
j'ai tester moteur tournant au niveau de la batterie 12.3v constant même en accélérant ça ne bouge pas. Et du coup pour le voyant vert, en fait j'ai l'impression que le plus au niveau de l'ampoule du tdb ne s'allimente pas, sauf si je branche un fil qui pendouille au dessous du tdb au vert bleu de la sonde
grave docteur
une photo du fils qui vient de la sonde derrière la culasse qui allume le voyant vert, il est doublé au niveau de la prise et si je le branche avec celui qui pendouille fil blanc cosse rouge, mon temoin vert s'allume et celui d'huile clignote mais s'éteint en restant fixe mais faible au tdb, a mon avis j'ai un soucis d'alimentation en + pour ces sondes et voyant au tdb
après elle tourne impecc, mais ma question est : ces voyants de batterie et de pression d'huile sont ils alimenter par un relais Tempo ?