cosses de pompe a essence

1597cvh · Message par **1597cvh** » mar. 22 sept. 2015 16:43

salut
sur l'audi j'ai cette pompe :

et j'ai dans l'idée de remonter dans quelques temps celle ci :

les cosses d'origines ont été coupées ,est ce que ça ce trouve ?
merci

OdiGT · Message par **OdiGT** » mar. 22 sept. 2015 16:52

Aïe ..., bin nan en "oeuf", ça fait partie du faisceau d'origine.
C'est ballot

, j'ai ça en stock.
Tu vas "viendre" au rasso d'Yvma ?

1597cvh · Message par **1597cvh** » mar. 22 sept. 2015 17:15

OdiGT a écrit :Aïe ..., bin nan en "oeuf", ça fait partie du faisceau d'origine.
C'est ballot , j'ai ça en stock.
Tu vas "viendre" au rasso d'Yvma ?

je ne sais pas encore

sinon ça ne ce trouve pas en neuf ,parce que quelqu'un vient de m'expliquer que les trucs d'occasions

.......

OdiGT · Message par **OdiGT** » mar. 22 sept. 2015 17:44

1597cvh a écrit :parce que quelqu'un vient de m'expliquer que les trucs d'occasions .......

Ce mec raconte n'importe quoi, et c'est ce même gars qui te fourgue une pompe sans les connecteurs qui vont bien.

1597cvh · Message par **1597cvh** » mar. 22 sept. 2015 18:45

et ma question alors

OdiGT · Message par **OdiGT** » mar. 22 sept. 2015 18:50

1597cvh a écrit :et ma question alors

OdiGT a écrit :Aïe ..., bin nan en "oeuf", ça fait partie du faisceau d'origine.

Quelle question ?

memphis · Message par **memphis** » mar. 22 sept. 2015 18:51

J'ai normalement ce "bout" de faisceau d'origine pas coupé, avec les cosses vissées, provenance 80 cab NG

1597cvh · Message par **1597cvh** » mar. 22 sept. 2015 18:53

OdiGT a écrit :
1597cvh a écrit :et ma question alors

OdiGT a écrit :Aïe ..., bin nan en "oeuf", ça fait partie du faisceau d'origine.
Quelle question ?

en n'œuf

1597cvh · Message par **1597cvh** » mar. 22 sept. 2015 18:54

memphis a écrit :J'ai normalement ce "bout" de faisceau d'origine pas coupé, avec les cosses vissées, provenance 80 cab NG

sympa mais je préférerais en neuf

OdiGT · Message par **OdiGT** » mar. 22 sept. 2015 18:57

Vois chez Bosch en ligne, mais c'est sans garantie d'y trouver ton bonheur.
D'occase, ces cosses à visser sont souvent "pêtées", à cause d'une utilisation de pince(s) pour les dévisser et du plastoc qui a durci ci-ci.

1597cvh · Message par **1597cvh** » mar. 22 sept. 2015 19:03

je pensais que c'était plus facile a trouver

1597cvh · Message par **1597cvh** » mar. 22 sept. 2015 19:34

et si on casse celles d'origines on fait comment ?

OdiGT · Message par **OdiGT** » mar. 22 sept. 2015 19:49

Aucune raison que ça casse si on zappe l'utilisation de la pince multiprise ou celle de la pince étau

..., sur la GTE de Nico, nous avons dévissé en prenant quand même des précautions, pas de souci ..., idem sur mon Coupé GT et ma GTE.
Un poil de graisse silicone sur les filetages au remontage, et roule ma poule.

memphis a écrit :J'ai normalement ce "bout" de faisceau d'origine pas coupé, avec les cosses vissées, provenance 80 cab NG

Tiens donc, c'est p'tête l'occasion de demander à Math si il n'aurait pas du matos du genre régulateur de pression en trop.

1597cvh · Message par **1597cvh** » mar. 22 sept. 2015 20:17

je l'ai mp

1597cvh · Message par **1597cvh** » mar. 22 sept. 2015 21:05

raté

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