question freins brembo

[Touco]

Achtung !!!

les PAGID RS et Carbone Lorraine ne sont pas homologuées route, bien que l'on ne puisse douter de leurs performances...

Ce n'est pas le cas des EBC Tuning Green/Red/Yellow.

outrepasser les homologations, c'est mal...

[Macchris]

pareil pour les DS2500 ?

[audiquattromoto]

Même pas babasse...quasi origine les freins avants...pinces de s2 comme toi et plaquettes de boxer pigeot de marque pas cher (de tête, pas moyen de me rappeler....je regarderais mes factures) que je prend chez ad pro.
Ca couine pas et ca mord bien! Pas de soucis. Et pour l'arrière, pinces de s4 s6 20020v avec les disques et c'est top aussi.

[foscora]

et plaquettes de boxer pigeot de marque pas cher

Ah oui j'me souviens de ça ! J'adore

[Touco]

Les FERODO en références FDS (étriers d'origine) sont pour la plupart homologués. L'homologation ECE-R90 est notée sur l'emballage et sur chaque plaquettes.


Mais cette loi nous concerne t-elle ?

La norme ECE-R90 concerne la qualité et la performance du produit de freinage. Elle s'applique à tous véhicules neuf de moins de 3,5 tonnes mis en circulation au 1 avril 2001 et surtout à toute garniture destinée à un véhicule automobile immatriculé au 8 avril 1998 dont le système de freinage est encore produit après le 1 avril 2001. Cela concerne donc les pièces de freinage adaptables.

Read more at http://www.lequipement.fr/info/652/Frei ... zH3rOaX.99

[Mike KV]

De mémoire, les DS2500 ne sont pas homologuées non plus...mais vu leur couleur, c'est déjà moins tape à l'oeil que les EBC

[Macchris]

certes mais elles sont bien ECE-R90 pour les red

[Mike KV]

J'en sais rien pour les EBC.... tous les essais que j'ai fait avec ces "plaquettes" se sont avérés bien médiocres (aussi bien Red que Yellow).....et je reste poli

Si je ne trouve pas de Ferodo Racing DS2500, je me rabats sur du Textar (fournisseur de friction pour Pagid, Brembo....)

[Macchris]

bon a savoir

[babbasse]

En effet, j'ai aussi entendu dire que Textar était pas mal, de même que Mintex.
Les Pagid, Carbone Loraine, Ferodo DS 2500 ou 3000 ne sont pas homologués route, mais ça, ceux qui les montent le savent ! Je n'ai pas une grande expérience, mais la différence de freinage est évidente. Hors mis ce désagrément dû au bruit lors des freinage faible (donc en conduite normale, en ville, etc) je peu dire que ça freine "fortement" !
Je saurais pas dire pourquoi exactement elles sont pas homologuées route. Elles sont bien plus endurantes, donc devrait dépasser largement le cahier des charges des constructeurs.
Il y a Ferodo qui propose sa version "Performance", avec soit disant des plaquettes bien supérieures à l'origine, et homologuées.
Mais il ne les font pas pour les Girling 60 ... sniff.
@Hub : J'étais persuadé que tu avais un montage Porsche à l'avant ... On a la même chose, alors. A l'arrière j'ai aussi des Girling 38 de V8.

[Touco]

Effectivement les "FERODO Racing" Ref "FCP" DS2500="H" DS3000= "R" sont des plaquettes Racing non homologuées.

Les plaquettes Ref "FDS" homologuées s'appelent "FERODO DS Performance." Elles doivent être équivalentes en performances aux EBC ECE-R90.

http://www.ferodoracing.com/products/

Donc pour ceux qui comparent les EBC à des plaquettes Racing, le match n'est pas égale. Dans ce cas il faut les comparer a EBC "Bluestuff" et "Orangestuff"...

Je suppose que les Mintex ne sont pas plus homologuées que le reste.

J'ai également lu que les plaquettes PAGID RS présentait des problèmes avec l'eau salée en hiver. La garniture part en miettes/morceaux...Peut-être une des raisons pour lesquelles ce type de plaquette ne peut être homologué route.

[audiquattromoto]

On a la même chose, alors. A l'arrière j'ai aussi des Girling 38 de V8.

c'est des 41/43 que j'ai.
les V8 sont en 38 ???

[LaurentV8]

Non, 41/43, comme les 200 20v et les 100 S4

[audiquattromoto]

Moi suis bien en 41/43....

[LaurentV8]

Puisque vous en parlez, j'ai des étriers arrières de marque Girling, en 38 (pièce d'origine audi) dans mon stock, ça se monte à l'origine sur quels modèles ??

GTquattro et Ur ?